Sớm mai tắm nước Háng Tề Chơ - Trong đêm chinh phục đèo Yên Ngựa

[thanhnc]

Hỏi thăm chủ quán cơm đoạn đường Trạm Tấu tới đèo Yên Ngựa bao xa, cả nhóm biết rằng chỉ chừng 16-18km. Vì chưa biết chính xác chân dung đoạn đường này ra sao, nên chúng rất "phởn". Yên tâm rằng với dầy một bụng cơm thịt vừa chén no nê, chúng tự tin chém gió phầm phập với mấy phụ nữ bản địa lúc xuất phát, rằng "Bọn e sẽ đi tới đèo Yên Ngựa lúc 5-6 giờ chiều". Mấy chị nghe thấy vâỵ tỏ ra ngưỡng mộ bọn này lắm.
Chia tay quán cơm thân thiện, bọn chúng hả hê hăm hở khởi hành. Nào ngỡ rằng chưa được bao xa đã bắt đầu rẽ vào 1 cái ngõ dẫn lên đường đất đi Bắc Yên, cái ngõ mà theo phán đoán của Long nhão thì độ dốc phải lên đến 40%. Khởi động đoạn đường Trạm Tấu - Bắc Yên bằng 3 con dốc dài chừng 2km, bỏ lại sau lưng sự náo nhiệt của thị trấn, thiên nhiên đón đoàn bằng khung cảnh như thế này.

Không chỉ là “phởn” mà nghe kể đội Luckytran với Xích líp xuất phát từ Trạm Tấu
lúc 8 giờ sáng hôm đó mà tới tận 12 rưỡi mới lên tới đèo Yên Ngựa thì “khinh” lắm,
phen này 6 tên quyết tâm xông pha Yên Ngựa, đổ đèo về Bắc Yên luôn!!!

Tuy thời tiết ủng hộ vì lúc này đang là 15:00, nắng vàng đã dịu dần cho cung đường bớt mệt nhọc. Nhưng đèo dốc nối tiếp đèo dốc khiến cả đoàn thường xuyên phải nghỉ. Dangman đến đoạn này dường như ý thức được về thứ gọi là "Tinh thần đồng Mông" nên cu chàng chậm rãi vừa đi vừa chờ mọi người. Trong khi tên trưởng tour Tuxedo thì đã mất dạng


Dọc đoạn đường đât đỏ dài hàng chục km này có hàng trăm điểm khai thác gỗ lậu, nên thoáng thoáng cả đoàn lại nghe thấy tiếng cưa cắt gỗ, chốc chốc lại phải dẹp vào lề đường tránh lối cho đám thợ gỗ đang cưỡi xe Win thả dốc với hàng tạ gỗ quý phía sau. Có những kẻ chằng buộc cẩn thận, kẻ lại liều mình như chẳng có - chở đến 3-4 khúc gỗ to như cái cột nhà nhưng không biết đến dây dợ là gì.

[yosaraha]

"Ý thức nhà Mông" ở đây của Đăngman là nhất định sau chuyến này phải kiếm được ảnh để lên

chém gió ở Forum chứ.

Cũng may là tụt lại phía sau nên cũng có kha khá ảnh làm hàng, Dangman nhỉ?

[dangman]

"Ý thức nhà Mông" ở đây của Đăngman là nhất định sau chuyến này phải kiếm được ảnh để lên

chém gió ở Forum chứ.

Cũng may là tụt lại phía sau nên cũng có kha khá ảnh làm hàng, Dangman nhỉ?

ai dà đại khái là vậy

[lukytran]

Vừa nhận được số ảnh của Xích Líp hôm qua, tổng dung lượng ảnh và video chuyến này tới 8gb, không biết khi nào mới lọc xong được.
Post thêm vài cái ảnh miêu tả chân thực
Ăn sáng gần đường rẽ vào Phình Hồ

Lên đường

Tiếp nước và hỏi đường xá, từ đây dân bản xứ bảo có thể đi từ Phìn Hồ qua Trạm Tấu luôn, lý do mình quyết định đổ đèo về lại Nghĩa Lộ rồi đi Trạm Tấu mà không chờ mọi người.

[lukytran]

Cái đồi này trông giống như bầu ngực phụ nữ, Xích Líp đang ngồi mơ tưởng...

[yosaraha]

Không chỉ là “phởn” mà nghe kể đội Luckytran với Xích líp xuất phát từ Trạm Tấu

lúc 8 giờ sáng hôm đó mà tới tận 12 rưỡi mới lên tới đèo Yên Ngựa thì “khinh” lắm,

phen này 6 tên quyết tâm xông pha Yên Ngựa, đổ đèo về Bắc Yên luôn!!!

[yosaraha]

Chuyến đi lần này thật nhiều điều ... "quá đặc biệt".

Chắc là về ông trưởng tour và lịch trình do ông lập ra

thì có thể tổng kết thành một bài riêng để tất cả lao vào chém cũng được.

Về mức độ "tan tác" thì cũng "có 1 chưa có 2".

Ban đầu là 8 người, sau đó thêm 2 tên Mông rồ phóng xe máy đến nhập hội, sang ngày thứ 3 thì

rụng mất 4 tên còn 6. Hai tên Luckytran và Xích líp thì không biết nên xếp vào đoàn nào.

Offline trước và sau chuyến đi vẫn đều đều có mặt, quỹ vẫn đóng, từ thiện vẫn tham gia.

Tuy nhiên, 2 người này bao giờ cũng ở trong trạng thái cách đoàn ... vài chục km,

đuổi mãi không gặp nhau được nhau.


Ảnh lão Casper chụp trông như tranh phong cảnh vì có khi chả thấy ... người đâu,

(hoặc là 1, 2 cái chấm bé tí)

(bình thường các chuyến trước, lúc nào lão này cũng phải khó nhọc lắm

mới hò hét được cả đoàn đi hoặc xếp xe thành 1 hàng...)

[thanhnc]

Chờ 3 hôm nay chưa thấy Lõng nhão phọt thêm cho cái ảnh nào. Chắc bận cày xiền roài.

[eMông]

Sau bữa ăn ngon lành là giấc ngủ quý giá khoảng 15', chúng tôi lại lên đường, một thử thách hứa hẹn khá khó khăn. Lukytran và Xách dép không vất vả vào Tề Chơ mà đi từ sáng tới trưa mới đến đỉnh đèo Yên Ngựa, chúng tôi xuất phát lúc 14h15' với đầy đủ nước uống, bánh trái và đặc biệt là mỗi người một quả ổi nữa...

Con dốc gắt dựng đứng dài khoảng 200m đủ để ai nấy thở bằng tai. Dân hai bên đường nhìn chúng tôi với ánh mắt của người lần đầu thấy người ngoài hành tinh. Chắc ở Trạm Tấu này chả ai dùng xe đi qua cái dốc đó, kể cả xe máy, vậy mà một lũ điên rồ chạy qua. Con đường mới thông từ Trạm Tấu sang Bắc Yên hiện ra với một vẻ hoang sơ kỳ lạ. Có những đoạn đi qua rừng thông khiến chúng tôi thấy rất quen thuộc, nghĩ mãi mới thấy nó hao hao giống Hàm Lợn nhưng đẹp hơn nhiều, dốc gắt hơn nhiều. Hai bên đường cây gỗ nằm lăn lóc, thỉnh thoảng một chiếc ô tô gầm gừ đi qua. Nhìn chúng nó khổ sở gào ầm ỹ khi qua từng đoạn dốc, chúng tôi thấy thật tự hào cho mỗi vòng quay xe đạp. Xe tải gầm gừ cả buổi mới đuổi kịp mấy cái xe chạy bằng cơm!

[eMông]

Qua một đoạn đổ dốc nho nhỏ, không còn ô tô nữa. Từ đây là thiên đường của dân buôn lậu gỗ. Duy nhất gặp trên đường là những chiêé xe máy lặc lè những súc gỗ lớn, nhưng máy cắt, máy xẻ, những đống gỗ la liệt bênh cạnh những khuôn mặt sạm sương gió. Những người làm công việc này cũng vất vả nhưng đòng tiền công chắc cũng chỉ đủ trang trải cuộc sống gia đình họ, tiền lớn thì thuộc về các ông chủ chẳng bao giờ có mặt nơi này và môi trường cũng như đa dạng sinh học thì nguy hại...

Những con dốc gắt 12 - 15%, nhưng đoạn đường mà đá sỏi nhiều hơn đất. Vậy mà những chiếc Win Tàu chở nặng gỗ lao vun vút. Thật không khó để tưởng tượng về một viên đá trượt đi thì...

Sau khoảng 10km dốc, thể lực giảm sút nghiêm trọng, trưởng tour Tuxedo mất hút phía trước do thể lực tốt hơn và được tích lũy sau hai ngày nhường xe đạp cho Oèm để đi xe máy. Tần suất các lần nghỉ tăng lên theo số lượng con dốc cũng như tỉ lệ độ dốc. Mới gần 17h mà sương mù đã dày đặc trên các ngon cây, trời lạnh dần, bóng tối hứa hẹn sẽ có mặt sau ít phút nữa, mà đỉnh dốc thì vẫn thấy xa xa phía trên cao. Dốc nốt những giọt nước vào cổ họng, chúng tôi cất vỏ chai vào balo và tiếp tục gắng gỏi lên đường... Số lượng xe máy chở gỗ lậu gặp ngày càng ít đi, lác đác những lều nghỉ đêm của những kẻ phá rừng bắt đầu nhen lửa... Mỗi phút trời thêm lạnh, mỗi phút bóng tối lại đến gần hơn... Đỉnh dốc vẫn còn xa...