Những điều cần lưu ý trong các chuyến đi của eMông

[eMông]

Thời gian qua, trong quá trình nâng cấp forum eMông nhiều thông tin cũ chưa được update kịp thời nên các thành viên mới tham gia các chuyến đi của eMông còn nhiều bỡ ngỡ. Để các bạn mới nhanh chóng hoà nhập, nắm được những quy định của cuộc chơi xin được post lại các quy định về những nguyên tắc đi đường, nguyên tắc tổ chức cho một chuyến đi. Rất mong các bạn lưu ý để các chuyến đi của chúng ta thực sự vui vẻ.

Tiêu chí của eMông hội là XE ĐẠP - DU LỊCH - SỨC KHỎE - VUI VẺ. Những ai yêu thích xe đạp, thích đi du lịch bằng xe đạp, thích đi xe đạp để tăng cường sức khỏe và có xe đạp đều có thể tham gia. Phương châm của Hội: "VLC - Vui là chính"

I. TÔI CẦN NHỮNG GÌ ĐỂ THAM GIA?

1. Điều kiện cơ bản.
- Độ tuổi từ: 18 tuổi trở lên
- Trung thực, hoà đồng, vui tính, yêu thích xe đạp và thiên nhiên.
- Có tính kỷ luật cao, có kỹ năng đi chơi theo nhóm.
- Đẹp trai, xinh gái, ăn ảnh và có tài lẻ là một lợi thế.
- Một thể lực bình thường và trạng thái sức khỏe bình thường, không ốm đau.
- Một chiếc xe đạp chắc chắn, hai phanh tốt. Nếu đi đất đá, leo dốc... thì nên dùng loại xe có hệ thống đề.
- Nếu lâu ngày không đạp xe, bạn nên làm quen trở lại với nó trước khi chính thức tham gia vào 1 tour nào đó để giảm tình trạng ê nhức mông, đảm bảo an toàn cho chuyến đi đồng thời biết được mức thể lực hiện tại của mình.
- Nếu có dự định đạp xe thường xuyên và lâu dài, nên tính đến việc mua 1 chiếc xe tốt. Mức giá mua xe mới dưới 3triệu có xe Asama... Tốt hơn nữa có xe Giant, Trek với giá khỏang 6tr trở lên...

2. Hành lý mang theo.
a). Cần mang theo:
- Điện thọai sạc đầy pin để đảm bảo liên lạc trong suốt chuyến đi.
- Áo mưa, tốt nhất là lọai quần áo mặc, ko phải lọai trùm đầu để tránh vướng víu, giảm sức cản gió.
- Quần áo rộng rãi, thóang, thấm mồ hôi. Nếu mặc quần dài cần bó gọn ống, tránh vướng vào líp xe.
- Mũ bảo hiểm dành cho xe đạp. Mũ rộng vành để chống nắng.
- Nước uống cá nhân. Nên pha với gói Ozeron điện giải. Hạn chế uống nước ngọt có ga, nước quá lạnh ko có lợi cho sức bền và sức khỏe.
b). Có thể mang thêm:- Máy ảnh, sạc đầy pin.
- Đèn pin chống nước.
- Bộ đồ sửa xe, vá xe.

3. Các lọai tour bạn có thể tham gia.
Theo cách phân lọai chưa chính thức, tùy theo mục đích đi, tạm chia ra có 3 lọai tour sau:
a). Tour ngắm cảnh dọc đường.- Tour lọai này tập trung vào đường đi, cho phép thỏai mái la cà, ngắm cảnh, không giới hạn thời gian nghỉ dọc đường.
- Có thể mang theo đồ ăn, đồ nghỉ để chủ động trong việc hậu cần.
b). Tour khám phá đích đến.- Tour lọai này tập trung vào điểm đến nên cần cán đích càng nhanh càng tốt, hạn chế tối đa thời gian la ca dọc đường, chỉ nghỉ để giải khát hoặc hồi sức rồi đi ngay.
c). Tour kết hợp cả hai lọai trên.- Thường tour lọai này yêu cầu phải có nhiều thời gian, VD đi trong 2 ngày, 3 ngày...

II. NỘI QUY ĐI ĐƯỜNG.

1. Với người dẫn tour.
- Cần tìm những cung đường đẹp, ít ô tô, bụi bặm... đồng thời khảo sát chỗ ăn nghỉ dọc đường.
2. Với các thành viên.
- Tuân theo sự phân công, hướng dẫn của trưởng tour
- ĐẢm bảo an toàn cho bản thân và tương trợ đồng đội khi cần thiết.
3. Với xe máy.-
Mỗi chuyến sẽ phân công khỏang 2 xe máy trở lên đi theo chở đồ, mang vác "thương binh" phát sinh dọc đường. Tuy nhiên không nên qúa lạm dụng hoặc ỷ lại vào xe máy.
- Xe máy muốn đi theo PHẢI CÓ ĐỦ 2 GƯƠNG, LỌAI GƯƠNG THÔNG DỤNG, KHÔNG PHẢI LỌAI GƯƠNG BÉ TÝ MANG TÍNH TRANG TRÍ. Chủ xe nào không đáp ứng điều này mà vẫn mang xe đi, dọc đường nếu có rắc rối với CSGT về chuyện gương thì nên lẳng lặng tự mình giải quyết, tránh ảnh hưởng đến tiến độ cũng như tinh thần cả nhóm.
4. Cách thức di chuyển của nhóm
Các thành viên tham gia một tour cần đọc kỹ những thông tin trên topic – Thông tin được coi là chính thống về chuyến đi sẽ do nick eMông post (bao gồm lịch trình, phân công công việc cho các thành viên, offline…).
- Các thành viên cần chủ động kiểm tra xe cộ thật hoàn chỉnh khi tham gia các chuyến đi (nếu sáng sớm xuất phát thì các bạn cần phải kiểm tra xe, buộc đồ cá nhân từ tối hôm trước. Tránh tình trạng khi đến chỗ tập trung mới buộc đồ, căn chỉnh, bơm xe… sẽ ảnh hưởng tới thời gian của cả nhóm)
- Trước khi xuất phát trưởng tour sẽ khái quát sơ bộ về cung đường, các chặng dừng trên lộ trình. Các thành viên cần hết sức lưu ý để tránh tình trạng hỏi đi hỏi lại nhiều lần, đi lạc đường…
- Do tốc độ di chuyển của mỗi thành viên là khác nhau nên tuỳ theo thể lực mọi người sẽ chạy với tốc độ phù hợp. Đến điểm nghỉ những bạn chạy nhanh sẽ dừng đợi các bạn chạy chậm (tốc độ chạy chậm tối thiểu sẽ do trưởng tour cân đối tuỳ thuộc vào những yếu tố khách quan). Trong trường hợp di chuyển trên những cung đường đẹp - trưởng tour sẽ cân nhắc điều chỉnh tốc độ của cả đoàn để mọi người có thể thảnh thơi đạp xe, cảm nhận.
- Khi di chuyển các thành viên cần tự điều tiết thể lực để chọn nhóm di chuyển, tránh tình trạng di chuyển một mình trên đường sẽ không có được sự hỗ trợ cần thiết khi gặp bất trắc.
- Trên đường đi khi qua những khu vực đông dân cư, nhiều xe cộ cần hết sức tập trung quan sát đường, bám đoàn. Khi đã vào những cung đường vắng vẻ, ít xe cộ các thành viên có thể di chuyển tự do hơn (chú ý không mải mê nói chuyện tách đoàn)
- Khi có sự cố phải báo ngay với trưởng tour.

5. Vai trò của porter:
(porter là những thành viên tham gia cùng đoàn di chuyển bằng phương tiện xe máy)
- Hỗ trợ kỹ thuật cho trưởng tour, chở những vật dụng chung của cả nhóm (thực phẩm, nước, máy móc kỹ thuật…)
- Hỗ trợ các thành viên đạp xe khi cần (mệt, hỏng xe)
- Các thành viên tham gia chủ động vận chuyển đồ dùng cá nhân (túi, balô…) nên lắp giá đèo hàng, tránh tính trạng phụ thuộc vào porter làm giảm khả năng hỗ trợ của các bạn này trong chuyến đi.
6. Thủ quỹ:
- Do trưởng tour phân công. Có nhiệm vụ thu chi, tổng hợp tình hình tài chính sau chuyến đi

III. SINH HOẠT NHÓM- Trong các chuyến đi của eMông thì việc đảm bảo thể lực rất quan trọng. Mục đích đặt ra là: ĐỦ CHẤT – NGON MIỆNG - ĐẢM BẢO VỆ SINH. Tiêu chí thưởng thức nếu có sẽ rất tốt nhưng không phải là tất cả. Vì vậy khi tham gia tour các thành viên nên lưu ý đến vấn đề tế nhị này. Tránh tình trạng không thống nhất được về chuyện ăn, uống sẽ ảnh hưởng tới tinh thần chung của cả nhóm. Vấn đề ẩm thực sẽ do trưởng tour, thủ quỹ hoặc porter quyết định.
- Với các sinh hoạt tập thể, tuỳ theo sở thích các thành viên có thể tham gia, hoặc nghỉ ngơi, điều này là hoàn toàn tự nguyện trên cơ sở tôn trọng quan điểm, sở thích của từng cá nhân.

IV. QUY CHẾ TÀI CHÍNH

- Tổng chi phí chia đều theo đầu người, kể cả người chủ tour.
- Sau đó người dẫn tour sẽ nhận tiền hỗ trợ là 100k/tour 1 ngày, 200k/tour 2 ngày...
- Luật chống cao su: Khi tham gia vào mỗi tour, các thành viên phải thực hiện đúng giờ giấc đã quy định. Nếu không, cứ chậm 1 phút phạt 1K sung công.

[Mouse7023]

IV. QUY CHẾ TÀI CHÍNH[/COLOR][/B]

- Sau đó người dẫn tour sẽ nhận tiền hỗ trợ là 50% tổng chi phí chuyến đi

Không hiểu ai post bài này ý nhỉ???? Em xin phép có ý kiến là nhà Mông từ trước tới nay, chưa từng có quy chế tài chính như thế này nhé. Em làm quỹ bao nhiêu lâu, sau này là bạn Ngọc Anh, rồi đến Hoàng Anh làm, chưa từng thấy điều này bao giờ. Người dẫn tour xưa nay chỉ được hỗ trợ tiền tiền trạm (~ 50k-100k/chuyên nếu có). Mông luật nếu muốn sửa đổi phải có sự nhất trí của đa số Mông dân. Không hiểu sao quy chế tài chính khi post vào đây lại được sửa đổi như thế này??????????????? Em là em không đồng ý với nguyên tắc tài chính mới này.

Trích nguyên văn "Nguyên tắc tài chính nhà Emông khi còn trên myopera nhé.

NGUYÊN TẮC THU CHI QUỸ EMÔNG:
- Chi phí (offline, tour) được phân bổ cho các thành viên tham gia theo mức độ tham gia thực tế
- Chi phí cho việc tiền trạm được tính ở mức 50-100k/người/ngày tiền trạm, có cân đối với cung đường. số người đi tiền trạm và số người tham gia tour
- Nguồn thu quỹ chung: (1) tiền phạt đi muộn trong các tour; (2) đóng góp từ các thành viên tham gia tour với mức đóng góp 10k/người/tour; (3) các nguồn có thể khác
- Mục đích sử dụng quỹ chung: (1) chi trả cho những buổi offline nhỏ; (2) sinh nhật, thăm hỏi... thành viên; (3) các mục đích hợp lý khác

[Administrator]

Không hiểu ai post bài này ý nhỉ???? Em xin phép có ý kiến là nhà Mông từ trước tới nay, chưa từng có quy chế tài chính như thế này nhé. Mông luật nếu muốn sửa đổi phải sự nhất trí của đa số Mông dân và sự thông qua của Mông trưởng (hiện tại là anh Linh). Không hiểu vô tình hay hữu ý mà quy chế tài chính khi post vào đây lại được tự ý sửa đổi như thế này???????????????

Bài này do Linh (Mông trưởng) post, đề nghị bạn tham khảo thông tin trước khi có ý kiến thế này.

[Na chín]

Bài này do Linh (Mông trưởng) post, đề nghị bạn tham khảo thông tin trước khi có ý kiến thế này.

Hơ, em vừa đọc đến phần quy chế tài chính của eMông là phải khai quật lại Opera ngay để xem có phải em nhớ nhầm ko, hóa ra là quy chế tài chính có thay đổi thật :O Chuyện thay đổi quy chế tài chính dù gì cũng là chuyện lớn, lại tế nhị nữa, nên thay đổi bụp một phát ko kèn ko trống ko thông báo ko trưng cầu dân ý thế này, thành viên mới ko biết thì ko thấy sao, chứ người cũ (như em) cảm thấy hơi bị choáng váng hụt hẫng. Nhất là khi thấy bản chất 2 quy chế cũ và mới lại khác nhau kha khá như thế này.
Em nghĩ, kể cả nếu đây là do anh Linh post thì cách làm như vậy cũng ko ổn thỏa lắm.

[flamencol78]

Xin được copy lại đoạn Quy chế tài chính bên blog my.opera của eMông
Địa chỉ link: http://my.opera.com/emong-group/blog/?startidx=60

5. Quy chế tài chính.

- Tổng chi phí chia đều theo đầu người, kể cả người chủ tour.

- Sau đó người dẫn tour sẽ nhận tiền hỗ trợ là 100k/tour 1 ngày, 200k/tour 2 ngày...

- Luật chống cao su: Khi tham gia vào mỗi tour, các thành viên phải thực hiện đúng giờ giấc đã quy định. Nếu không, cứ chậm 1 phút phạt 1K sung công.


- Đọc lại thì nhận thấy trong quá trình biên tập lại phần Mông luật mình đã có sơ suất rất đáng trách vì đây là một vấn đề nhỏ nhưng rất tế nhị, nếu không rõ ràng sẽ gây hiểu lầm. Cảm ơn Liên, NA đã kịp thời nhắc nhở.


Cũng xin có vài ý kiến về vấn đề này:

- Khi edit lại nội dung, do Mông luật cũ có nhiều khác biệt do thay đổi về thời gian, con người nên mình không copy và paste sang đây tất cả. Có một số phần (ví dụ quy chế chi tiêu tài chính) mình chỉ đọc lướt rồi viết lại. Khi để mức hỗ trợ 50% chi phí chuyến đi, theo góc độ chủ quan của cá nhân mình suy nghĩ đơn giản là trong thời gian này mình không tham gia được thường xuyên, eMông rất cần những thành viên mới năng nổ để hoạt động của nhóm sôi nổi thì sự khuyến khích về tài chính cũng là một biện pháp khả thi.
Tuy vậy qua thực tế thì không phải như mình nghĩ bởi những thành viên đứng ra làm trưởng tour luôn là những người hết sức nhiệt tình, trách nhiệm với hoạt động của nhóm. Sự khuyến khích về tài chính là không cần thiết - nếu không khéo sẽ gây nên sự hiểu lầm cho các mem mới.

Tiêu chí của eMông mãi vẫn là VUI LÀ CHÍNH. Và như vậy những quy định cũ của eMông vẫn phù hợp với sự phát triển của nhóm cho đến hôm nay.

Dù sao đây cũng là một việc đã xảy ra. Mình đề xuất mọi người, kể cả các bạn mới tham gia đóng góp ý kiến. Nếu không có thêm đề xuất nào hợp tình và hợp lý hơn quy định cũ trong 3 ngày tới (kể từ thời điểm mình post bài này) topic này sẽ khoá lại và chính mình sẽ thay đổi lại phần Quy chế chi tiêu tài chính trong Mông luật theo bản cũ.

@ all: Để eMông group luôn là một ngôi nhà ấm áp và đầy tình cảm yêu thương - rất mong mọi người hãy đóng góp ý kiến để xây dựng cho ngôi nhà đó ngày càng hoàn thiện hơn.

[flamencol78]

ở góc độ người hay tổ chức các chuyến đi mình cũng xin có thêm một bổ sung nhỏ vào phần quy chế tài chính:
- Khi lên kế hoạch, lộ trình người dẫn tour phải có dự kiến mức độ tài chính cho chuyến đi (không yêu cầu chính xác tuyệt đối) - sai số cho phép chênh lệch từ + - 20%.
- Trong trường hợip có những phát sinh đặc biệt so với dự kiến, các thành viên là những bạn sinh viên sẽ được miễn phí 100%.

[Mouse7023]

Em hơi ngạc nhiên vụ nguyên tắc tài chính này lại là do anh Linh sửa. Vì xưa nay, anh Linh có bao giờ quan tâm đến vấn đề tài chính đâu, tiền của anh còn thừa cả đống trong quỹ chung mà. Hoá ra là anh lo không có người kế cận mình nên phải làm chiêu này để cầu nhân tài ạ. Nhưng em nghĩ, dù sao Emông cũng chỉ là nhóm bạn cùng nhau đi chơi cuối tuần cho vui, thế nên mọi người đều bình đẳng. Người dẫn tour là người nhiệt tình hơn những người khác trong nhóm một chút vì việc lo thiết kế tìm hiểu cung đường cho mọi người có chỗ chơi, mọi người đều biết và ghi nhận sự đóng góp đó. Nhưng nếu sự nhiệt tình mà phải trả công (miễn 50% chi phí chuyến đi thì ko khác gì trả công) thì sự nhiệt tình đó lại mất hết ý nghĩa. Em nghĩ là như thế.

[OldBoy]

Quy chế tài chính cũng có vẻ hợp lý đấy chứ có điều nên bổ xung nếu như dẫn đường có sai sót vd: đi nhầm đường , lòng vòng v.v thì xử lý thế nào có thưởng thì cũng có phạt nó mới công bằng chứ. Chứ cứ nhu vụ Hàm nhợn thì hiazzz nắm

[flamencol78]

Quy chế tài chính cũng có vẻ hợp lý đấy chứ có điều nên bổ xung nếu như dẫn đường có sai sót vd: đi nhầm đường , lòng vòng v.v thì xử lý thế nào có thưởng thì cũng có phạt nó mới công bằng chứ. Chứ cứ nhu vụ Hàm nhợn thì hiazzz nắm

Hehe, Theo gợi ý này của OldBoy thì chuyến Mẫu Sơn vừa rồi tớ sẽ phải bán xe đạp đi để nộp phạt mất

[è.é]

em xin có ý kiến thế này:

- Link trích dẫn của anh Linh và nội dung của chị Chụt đều lấy từ Opera, và đều đúng. Như vậy ngay cả trong Opera đã có sự khác biệt, chứ đừng nói tới bài viết trong topic này. Tuy nhiên, nếu lần lại topic trên TTVN sẽ thấy nguyên tắc chi tiêu tài chính do chị Chụt dẫn là nguyên tắc mà ngay từ khi em tham gia em đã được phổ biến. Vậy chi phí trong link anh Linh dẫn là do ai post lên opera, tại sao lại có sự khác biệt với TTVN và với nội dung chi tiêu tài chính do nhóm Thủ quỹ và Thư ký nhà Mông soạn thảo và post ??Em cũng hồ nghi giống chị Chụt (thư ký) và chị NA (thủ quỹ) về người post và nội dung sửa đổi nội dung tài chính, tuy nhiên, em thiết nghĩ thế này:

+ Từ xưa tới nay, eMông được biết đến và gây dựng được sự gắn kết là bởi tinh thần tập thể, sự hết mình của mọi người trong cùng 1 tổ chức, với những cá nhân không tư lợi, với tiêu chí VLC (Vui Là Chính) chứ không phải bán tour. Và vì thế, những cá nhân nào tư lợi hoặc đi ngược xu hướng đó thì đã lần lượt ra đi như 1 sự đào thải tất yếu rồi.

+ Việc đưa ra con số 50k - 100k là nhằm mục đích hỗ trợ chi phí cho người đi tiền trạm, theo em hiểu và được phổ biến thì là như thế,do người đi tiền trạm đã phải tự bỏ chi phí, thời gian và công sức trước chuyến đi để đi tìm cung đường và lập ra được 1 chuyến đi vừa sức, vui và khỏe cho cả đoàn. Nó không phải là công xá, thù lao, mà chỉ là do nhóm Thủ quỹ và Thư ký cũng như nhiều thành viên tham gia eMông muốn bù đắp một phần chi phí và hơn cả là khích lệ tinh thần và sự nhiệt tình của người đi tiền trạm.

+ Khi đưa ra 1 con số 200k hay 50% chi phí chuyến đi thì em thấy nó thực sự dễ bị đánh đồng với việc bán tour, và rất có thể, sẽ dẫn tới nhiều hệ lụy cho sự phát triển bền vững của eMông, khi đi ngược tiêu chí hơn 2 năm nay của eMông, nhất là khi chưa có sự thông qua và nhất trí của đại đa số các thành viên chủ chốt nhà Mông. Hãy thử tưởng tượng với chuyến đi Hải Vân thì chi phí sẽ như thế nào khi áp dụng nguyên tắc này, và với chuyến đi Cô Tô vừa rồi cũng vậy, con số mỗi người phải gánh thêm sẽ là bao nhiêu, thực sự rất cần cân nhắc kỹ.

+ Ngay khi topic này được post, em có hỏi ngay chú Long về việc thay đổi tài chính này, và qua lời chú Long, em cũng chỉ biết là nguyên tắc này là nguyên tắc mới đã được anh Linh thông qua, tức là nhà Mông tại thời điểm đó ít nhất có 2 người biết là anh Linh và chú Long (còn ai biết nữa không thì em không rõ). Chính vì vậy, khi mọi người tình cờ tìm tới topic này, mới "chạnh lòng" và ngã ngửa, cũng như đặt ra những dấu hỏi và dấu lặng khó hiểu về nó, cũng như em đã ngã ngửa và ngơ ngác hỏi chú Long ngay tại thời điểm đó.

+ Em chỉ là 1 thành viên nhà Mông, gắn bó với nhà Mông vì nhiều lý do, và 1 trong các lý do đó là sự rõ ràng và minh bạch trong tài chính. Và từ khi em tham gia, em cũng biết nhóm Thư ký và Thủ quỹ cũng có vài chuyến đã trích lại số tiền cho anh Linh sau chuyến đi nhưng anh Linh đều từ chối không nhận và nó vẫn nằm trong quỹ, mỗi ngày một lớn, và mỗi chuyến đi mới, anh lại đóng cào bằng như mọi người, đôi khi còn nhiều hơn và tiền dư anh cũng không nhận lại (và việc này chỉ rất ít thành viên biết, các thành viên tham gia tour hầu như không ai biết).

+ Anh Linh cũng là người đã từng có những tâm sự với em về những trăn trở của anh về sự tồn tại của eMong nếu một ngày tài chính của eMong trở thành 1 chất xúc tác gây đổ vỡ cả 1 công trình tất cả mọi người đang gây dựng. Một con người và sự nhiệt tình xuất phát từ tâm mà cống hiến và hết mình cho mọi người, anh lại có thể nghĩ tới việc mang tài chính ra làm nguồn khích lệ và động viên ư ??? Điều đó khó tin cũng phải !!

+ Nếu em là người biết những cung đường, em sẽ từ chối dẫn tour, từ chối tìm tour, khi tâm huyết của mình được đánh đồng với con số 50%, nhưng nếu là số tiền miễn trừ như quy định cũ (là 50 - 100) thì em sẽ thấy nó giống như sự khích lệ, và dù nhận hay không nhận em sẽ vẫn tích cực tham gia và tìm tour, vẽ cung đường cho mọi người. Điều này đã được Hạ đỏ chứng minh với những cung Hàm Lợn, hay cung Hồ Núi Cốc, Hạ đỏ đã thực hiện những tour tuyệt vời như 1 người kế nhiệm anh Linh và cũng không màng tới nguồn khích lệ kia. Bởi lẽ, Hạ đỏ và cả anh Linh nữa, đều nhiệt tình với eMông. Nhưng nếu một ngày sự nhiệt tình đó được quy đổi sang tiền, thì em thực sự thấy lo ngại anh ạ ! Và nhất là, em biết, dù chưa 1 lần anh nhận số tiền miễn giảm trên, nhưng cũng chưa khi nào anh khơi khơi hay múa mép khoe khoang về quyền lợi đó mà chỉ thầm lặng từ chối không nhận, thầm lặng cống hiến, và sự thầm lặng đó của anh khiến em càng thêm kính trọng.

Lời nói thì dài, đọng lại chẳng bao. Nhưng đó có lẽ là những lời chia bôi dài nhất của em, và em tin anh hiểu. Hi vọng anh sẽ giải quyết vấn đề nhạy cảm này hợp ý người lòng dân. Và dù anh quyết định thế nào thì em tin anh sẽ cân nhắc để eMông không bị biến tướng và đi ngược lại lý tưởng của những người đã đang và sẽ tâm huyết với sự lớn mạnh và tồn tại của eMông, anh nhé !