E hèm nhờ các bác giải cho bài toán này với.
Chỉ với 2 triệu làm sao để có được 1 em MTB để rèn luyện thể lực nhỉ ?
(luyện thể lực cho 1 chuyến đi để đời)
Mong các mông nhiệt tình tư vấn, hy vọng 1 chuyến đi cùng nhà mông.
E hèm nhờ các bác giải cho bài toán này với.
Chỉ với 2 triệu làm sao để có được 1 em MTB để rèn luyện thể lực nhỉ ?
(luyện thể lực cho 1 chuyến đi để đời)
Mong các mông nhiệt tình tư vấn, hy vọng 1 chuyến đi cùng nhà mông.
chị chả thấy thế hạ đỏ ạ, trong thời gian chị đi thấy có vài chỗ không như ý, như là đề khó vặn, chuyển xích líp khó, nhưng chị thấy vẫn ổn, chắc chị ko đi đến nỗi phá lắm, H.anh vẫn đi asama cũng có sao đâu, chị bán con đấy đi là vì cần tiền tiêu và mua xe nam nên nó bị đau vai thôi.
Tớ vẫn ủng hộ là ít tiền mua xe ổn ổn là được, chứ ko có tiền, cố làm sao được cái xe 6-7tr. Mà đến lúc thay xe lần 2 sẽ thấy thật thích thú khi lên đời xe.
Còn nếu đã có tiền, mua xe tốt thì còn gì để bàn nữa.
manhxe (12-09-2011)
à, chị có con xe cào cào từ lâu lắm rồi, thỉnh thoảng tối lấy ra đạp vài vòng hồ Tây vô tư, trong thành phố không cần địa hình đâu.
- È é dùng Oscar lâu nay, vẫn theo kịp eMông, nhưng những chuyến đi lớn (Thung Nai, Kim Bôi...) đã gặp sự cố, chuyến Hải Vân thì Oscar được nằm nhà.
- Thuồng Luồng trầm lặng, khả hiểu biết về xe cộ, Asama mới chào sân bằng chuyến hồ Núi Cốc gặp sự cố đề đóm.
- Hạ đỏ hơn 1 năm theo eMông với Asama, chưa ai dám nói "chị" mông to này yếu.
Túm lại, nếu kinh tế chưa thể cho phép trong vòng 1-2 năm tới mua xe trung bình (6-7tr) thì Asama ~2.5tr hoặc những xe tương đương vẫn là một lựa chọn tốt. Xe rẻ tiền có lợi thế là chủ nhân sẽ hiểu biết về xe tốt hơn (để tự lo khi gặp sự cố, bởi chả ai biết sửa mấy loại xe này), thể lực tốt hơn (chủ quan đánh giá là 15-20%).
Ngoài ra trong eMông vẫn có những Mông dân chưa từng mua xe đạp, không tự tin có thể đi xe máy và thỉnh thoảng xin đạp cùng. Những chuyến nào máu quá thì thuê xe đạp (80-100k/ngày)
Cân nhắc kỹ nhé!
manhxe (12-09-2011)
Bạn có thể mua một chiếc xe thồ mà nhà nông vẫn dùng thồ lúa, thồ gạch ý
Xe đó cực bền, tập thể lực thì thôi rồi …
Đi với đoàn eMong lên Yên Tử lần này, nếu các mông dân bị chuột rút bạn có thể
chuyển thành xe thồ, lấy phí khoảng 200k/người. Bạn đi một chuyến chắc đủ tiền
nâng cấp xe.
Đằng sau sức khỏe của bạn là chiếc xe đạp
mình cũng tính đến phương án đấy rồi nhưng mà xe thồ bây giờ tìm ở thành phố rất khó, về quê tìm thì có đấy nhưng các bác không bán vì xe đấy là cần câu cơm mà. Xe thồ thì được cái bền chắc, khung bằng sắt đi rất đầm xe, lốp đặc không sợ bục săm. nhưng nhược điểm không có đề mình e là không theo được nhà Mông.
Mai mà tạnh mưa mình đi tìm ở vài cửa hàng bán xe cũ xem tìm được cái nào ưng không (tất nhiên là không phải xe thồ đâu)
hê hê mặc dù sang nay trời vẫn mưa nhưng mình vân đi tìm xe, bắt gặp em cào cào cũ kỹ đáng thương và tội nghiệp nằm phủ bụi ở 1 cửa hàng. Thấy có tem là INFINITY chả biết hãng nào cũng 21 tốc , nhưng đề đang bị bó bột, vành thì đảo như rang lạc. chưa biết có cải tạo được em này hay không
con đấy mấy tiền hả em, mang sang anh Tuấn bên Ngọc Thụy xem, có khi lại thành hoàng tử ý chứ.
con đấy 600K, địa chỉ anh Tuấn chính xác là thế nào ạ? Em chỉ hy vọng thành Mông dân thôi
manhxe (14-09-2011)