Thế là hành trình đạp xe kỷ niệm eMông 16 tuổi đã kết thúc...
Các thành viên góp mặt trong hành trình đã cùng nhau đồng hành qua nhiều cung bậc cảm xúc...
Từ tin tưởng đến lo lắng, nghi ngờ... Từ giận hờn đến thấu hiểu và thứ tha...
Để rồi những gì đã diễn ra lại tiếp tục được lưu vào kho dữ liệu đầy ắp kỷ niệm của bao thế hệ Mông dân...
Tại sinh nhật lần thứ 16, tham luận với chủ đề "Các cựu Mông dân tự diễn biến từ 2 bánh sang 4 bánh vào vợt khách của diễn đàn xe đạp" do diễn giả Son Thứ Tha trình bày trước đó đã có lời giải đáp thỏa đáng...
Các nhà Mông học đã chỉ ra điều cốt yếu "Tuy ngồi trên 4 bánh nhưng bọn chúng vẫn mang trong mình tâm tưởng của những kẻ đạp xe, vì vậy việc 4 bánh hay bao nhiêu bánh vào vợt khách cũng không làm mất đi cảm xúc của chuyến đi... nên việc này là chấp nhận được"
Nếu tinh ý mọi người có thể theo dõi những status mới nhất của diễn giả Sơn Thứ Tha sẽ thấy không còn gay gắt với việc này như trước nữa 😃
Xin cảm ơn Phong Nguyen đã tư vấn tất tần tật cũng như trực tiếp liên hệ để cung "Nước non Cao Bằng" có một lộ trình tuyệt đẹp và phù hợp với trải nghiệm du lịch bằng xe đạp... Chắc chắn trong tương lai sẽ còn những "Nước non Cao Bằng" version 1,2,3,4 v.v tiếp tục ra đời...
Cảm ơn Tran Quynh và các anh em đội ô tô đã tham gia cứu hộ cho đoàn về đích an toàn kịp cắt bánh sinh nhật trước khi bước sang ngày mới 😃
Cảm ơn kinh nghiệm lâu năm của anh Dương Bá Hải đã vực dậy tinh thần của đàn em dại trong những thời khắc khó khăn nhất của chuyến đi này...
Cảm ơn tất cả vì đã đồng hành...
Hẹn nhau ở những cung đường phía trước...
PS: Những cảm xúc về chuyến đi sẽ được các thành viên tiếp tục chia sẻ trong những ngày tới..
Ảnh: Xe đạp - ô tô cùng nhau chung sống hạnh phúc dưới mái nhà eMông...
1. Đến hẹn từ vài năm gần đây dịp 9/5 sinh nhật eMông lại được tổ chức...
Năm nay hành trình là cung đường với chủ đề Non nước Cao Bằng do ông Phong Nguyen tham mưu chiến lược...
Kỳ vọng sẽ có ít nhất 16 người tham gia đạp xe nhưng qua rất nhiều hò hẹn, đặt gạch, rút gạch trong luyến tiếc đến giờ lên xe thì chỉ có 15 người...
Nhưng như thế cũng là hạnh phúc lắm rồi, khi giờ đây các cựu Mông dân kinh tế khấm khá đã chuyển dần từ 2 bánh sang 4 bánh, chuyện đạp xe giờ nhắc lại chỉ như là dư âm của một thời tuổi trẻ dại khờ thế thôi...
Công tác của BTC có vấn đề ngay từ việc thống kê thành viên, để đến lúc xếp xe lên nóc, cậu phụ xe hình như đã có chút nghi hoặc...
Cả đoàn lên xe theo từng vị trí đã đặt trước với nhà xe, thấy cậu phụ xe đếm đi đếm lại, rồi yêu cầu điểm danh từng thành viên trong đoàn... Sau khi đã làm tưng đấy thao tác một cách cẩn trọng, cậu phụ xe dõng dạc tuyên bố "Đoàn các anh chị có 16 người !"
Quả thực là tin sét đánh vì các chỗ đều đã đặt trước, nếu không đủ chỗ chắc 1 người sẽ phải ở lại thì rắc rối to... Cũng may phút cuối trên tổng đài của nhà xe thông báo còn 1 chỗ trống do khách hủy nên binh đoàn êMông lại đàng hoàng 16 thành viên đạp xe đi dự sinh nhật lần thứ 16 tại Cao Bằng...
Đúng là nhiều khi chuyện tâm linh không đùa được...
Trong ảnh là cảnh theo dõi xếp dỡ xe trong ánh mắt đầy âu lo của mấy ông xe xịn...
2. 20h30 xe ô tô rời bến đem theo 16 Mông dân với viễn cảnh mở mắt là thấy Bản Giốc réo ầm ầm, phở vịt biên giới lạ miệng hấp dẫn...
Động lực đó lấn át đi cảm giác bị bó buộc đến hơn 9 tiếng đồng hồ trên xe khách...
Nhưng cuộc sống không phải như vậy, nếu cái gì cũng đúng như kế hoạch thì thế gian này thật buồn...
Tầm 1h30 phút sáng xe ô tô hỏng giữa đường, cách TP Cao Bằng 91km...
Lái chính, lái phụ, phụ xe cùng xuống xe và tìm cách sửa chữa. Có vẻ như xe bị trục trặc gì đó về bộ phận hơi nên nhà xe bàn bạc chèn chèn, đệm đệm gì đấy... Làm một lúc lại chạy lên nổ máy rồi lại chạy xuống lắc đầu...
Ông Phong Nguyen với vai trò là tham mưu cho đoàn thấy trục trặc cũng xúm vào phụ giúp nhà xe, thậm chí còn hi sinh quả săm xe đạp xơ-cua xịn cắt ra để đệm cái gì gì đó...
Nhưng cũng không ăn thua...
Cũng phải tận nửa giờ đồng hồ làm như vậy...
Hành khách trên xe bắt đầu sốt ruột lục tục xuống xe...
Thợ xe vẫn lúi húi sửa chữa...
3. Đêm đã rất khuya, nằm trên xe mãi cũng chán tôi đành xuống xe hóng sửa chữa...
Nhưng cũng không biết gì về xe cộ nên xem một lúc là chán...
Xung quanh tôi các ace ê mông và hành khách ngồi la liệt ngáp ngắn ngáp dài...
...Nhìn mà thấy oải...
Chỗ xe hỏng nằm cạnh một cái xưởng cơ khí cũ bỏ hoang khá rộng, ngoài sân đèn sáng nhưng cửa lại khoá ngoài nên đoán chừng không có người ở... Nhìn vào trong dưới ánh đèn lờ mờ thấy máy móc mạng nhện chăng đầy thê lương và có vẻ rờn rợn... Bên kia đường nhà cửa cũng tối om om, ngẩng đầu lên là rừng núi như chực đổ ập xuống đầu...
Thi thoảng từ trong bụi cây phía xa vọng ra tiếng chim bắt cô trói cột...
Lâu lâu lại có một ô tô phóng vút qua bỏ lại chúng tôi và màn đêm yên tĩnh...
4. Trong cái không khí đặc quánh những nỗi âu lo và bức xúc ấy...
... Tiếng than vãn của khách đi xe, lời phân trần của lái và phụ là chúng tôi đã làm hết khả năng rồi nhưng giờ chỉ còn cách đợi mà thôi...
... Bỗng nhiên ai đó trong nhóm eMông thốt lên...
... Anh Dương Bá Hải đâu rồi nhỉ?...
Sau khi câu nói đó cất lên, hình như có một điều kỳ diệu nào đó xảy ra mà tôi không nghĩ ra được (chắc nhờ ace trong nhóm vào giải thích giùm ở phần comment 😃 )
... Ai đó cũng tiếp lời "Ừ, không thấy anh Hải đâu nhỉ ?"
... Đột nhiên không khí trở nên dịu dàng... nỗi âu lo về những thứ xa xôi mơ hồ bất giác tan biến...
... Khò... Khò... Khò... Còn thở còn gỡ....
...Khò... Khò... Khò... Còn thở còn gỡ....
Âm thanh nhịp nhàng, trầm bổng phát ra từ trên ô tô của người anh trai mưa Dương Bá Hải vang vọng trong khoảnh khắc im lặng diệu kỳ ấy như lời kinh cầu thức tỉnh đưa tất cả đoàn về với thực tại...
...Ta đang ở đây, vẫn đang hít vào thở ra...
... Đúng, sai, được, mất chỉ là hư vô...
Khoảnh khắc quyết định này như liều thuốc tinh thần tích cực để ai cũng bất chợt nhận ra rằng ta đang ở đây, đang sống, và trong lúc này ta biết ta phải làm gì...
... Rất đơn giản là ngừng than vãn và lên xe đi ngủ... Điều gì đến sẽ đến...
May mắn là xe vẫn nổ máy và bật điều hòa để phục vụ hành khách trên xe.
Tất cả hành khách lên xe và chìm vào trong giấc ngủ trên đường quốc lộ, xung quanh là rừng núi bao bọc...
Một trải nghiệm quả là khó quên...
Trong ảnh (tác giả Hà Ngọc Lê ) là người anh trai mưa ở một không gian khác với một tâm trạng khác, nhưng giai điệu ...Khò... Khò... Khò... Còn thở còn gỡ thì vẫn không hề thay đổi....
5. Tầm 6h sáng thì tôi thức dậy...
Anh trai mưa DBH thấy cũng lục tục ở đầu xe...
Từ cuối xe đi qua chỗ anh tôi hỏi thăm xem tình hình ngủ nghê của anh thế nào đêm qua thì anh chép miệng "Không ngủ được"
Thông tin từ nhà xe cho biết xe thay thế đang trên đường di chuyển từ TP Cao Bằng về, ít nhất cũng phải 2 giờ nữa mới có mặt...
Ngộ ra bài học từ đêm trước Mông dân cũng khẩn trương dậy và cùng nhau phối hợp với phụ xe chuyển xe đạp từ trên nóc xe xuống để lát nữa còn xếp sang xe mới...
Thời gian còn khá dài cả nhóm quyết định lấy xe đạp đi tìm chỗ ăn sáng, cũng là để co giãn gân khớp sau một đêm ngủ trên xe...
Thay vì Bản Giốc bọt tung trắng xoá và phở vịt quay nghi ngút khói, chúng tôi đành hài lòng với bánh cuốn chay và phở lợn...
Một bữa sáng thật khó quên...
Bánh cuốn Bắc Cạn
6. Tranh thủ lúc đợi xe đến đón Phong Nguyen và tôi cùng nhau bàn hướng điều chỉnh kế hoạch chuyến đi, theo đó sẽ cắt đi điểm này điểm kia nhưng tính đi tính lại thì thấy tốt nhất là không làm gì cả...
Cứ đi theo lộ trình đã đề ra, chỉ là muộn hơn khoảng 9,10 tiếng so với kế hoạch ban đầu mà thôi...
Khi quyết kế hoạch này cũng cảm thấy áy náy với ace đi ô tô đang háo hức chờ gặp đoàn ở Bản Giốc cũng như khả năng cao là ngồi chờ dài cổ buổi tối ở Thang Hen để cắt bánh sinh nhật...
Nhưng cũng chẳng có giải pháp gì hay ho hơn nên đành để cho ngẫu nhiên tính hộ...
Vả lại dù sao ở Ê mông mọi lỗi lầm đều được thứ tha nên cũng cảm thấy đỡ áp lực...
Trong ảnh là thời điểm chuyển xe lên xe tới hỗ trợ để tiếp tục lộ trình Bắc Cạn - Bản Giốc 190km...
7. Khi đã có suy nghĩ tích cực thì việc chuyển cát thành hung, à nhầm hung thành cát cũng trở nên đơn giản...
Mọi việc diễn biến theo đúng như nó vốn dĩ là vậy...
Kết thúc hành trình 16 tiếng ô tô nhớ đời tuy tinh thần có bớt phơi phới đi một tí nhưng sau khi được ăn uống và nghỉ ngơi cũng như được gặp các đồng đội Xing Fu , Tuan Anh ở Bản Giốc mọi thứ dần trở lại trạng thái cân bằng...
Chữa lành ở Bản Giốc...
8. 16h30 đoàn bắt đầu xuất phát theo lộ trình Bản Giốc - Trùng Khánh - Trà Lĩnh - Thang Hen với khoảng cách gần 70km... cùng vô số đèo dốc đang chờ đợi ở phía trước...
Đây là một cung đường tuyệt đẹp cho xe đạp, đẹp nhưng phải nhấn mạnh là cũng đầy thử thách với rất nhiều dốc 10%...
Đường vắng vẻ, người dân thì thân thiện nhưng lũ chó nằm ngồi tự do ở trên đường thì có vẻ như không thân thiện lắm với Mông dân...
Khi đó trời đã về chiều, chúng tôi đạp trong ánh hoàng hôn dần buông...
... tới Trùng Khánh thì trời đã nhá nhem tối...
...Từ Trùng Khánh đạp tiếp tới Trà Lĩnh theo tỉnh lộ 211 thì trời tối hẳn...
Bóng chiều xưa - ảnh Phong Nguyen
9. Đồng pha với thời điểm đoàn xe đạp xuất phát đi Thang Hen thì ở một vũ trụ yên bình khác Thần Triết của eMông đang thư giãn nằm trên phao ngắm mây trời và lướt fb...
Nắm được lộ trình di chuyển của đoàn Thần Triết trầm ngâm suy ngẫm, cẩn trọng nghiên cứu bản đồ rồi bốc điện thoại gọi cho chửa tour chỉ ra minh lộ để tới được Thang Hen...
Lời sấm truyền như sau:
"Đi đường Quảng Uyên thì đỡ dốc hơn - Đừng đi đường Trà Lĩnh..."
Cẩn thận hơn để chửa tour khỏi quên Thần Triết còn vào các nền tảng mạng xã hội từ cá nhân tới tập thể gửi lời sấm truyền tới chửa tour cho chắc chắn...
Rồi lại thư thả ngả mình ngắm mây trôi lãng đãng...
Một lúc hình như ngộ ra điều gì đó... Thần Triết tính tính toán toán rồi lẩm bẩm...
"Thể nào cùng đếu nghe theo lời khuyên đúng đắn của mình mà lại làm ngược cho mà xem...
Thôi, ngu thì cho chết..."
Rồi lại lãng đãng ngả mình ngắm mây trôi thư thả...
Ảnh: Thần Triết eMông
Trả lời kèm Trích dẫn
