Gửi bởi
Anonymous
Thực ra thể lực không phải là yếu tố quan trọng nhất. Khỏe thì đi, mệt thì dừng, mệt nữa thì.... nằm, chả làm sao cả. Ý thức và kỹ thuật xử lý khi đi xe đạp xem ra là yếu tố quan trọng hơn.
Vụ nằm lại giữa đường thì chắc bác Linh còi thấu hiểu nhứt. Nghe nói bác Linh còi còn ăn đòn 1 vụ bị ngoắc vào xe máy, nằm dưỡng thương cả tháng.
Leopheo từng bị lăn quay giữa đường, người ngợm rách tan nát
Kingkong thì đổ đèo bỏ hai tay. Số lão này còn son, chưa bị húc vào đâu cả
Chồng của N.A lần đầu tham gia cũng nhóm cũng lộn tùng phèo do.... giật mình phanh gấp. Kết quả là què tay bó bột. Từ sau cạch, không bao giờ thấy mặt bác này.
Cả nhóm emong cũng từng đạp xe lên Tam Đảo từ chiều tới tối, cả lũ hết pin giữa đèo, tưởng phải nằm lại giữa đèo, may mà có bác Hiếu chạy oto hỗ trợ
Thêm 1 lần nữa lũ Emong đi Kim Bôi, qua sông bằng đò ngang, vừa mệt vừa húng, trả thêm tiền để người ta đi đò dọc, gặp dòng nước xoáy suýt đi đời cả đám. Riêng vụ này không ai nói hay được. Sự sống chết phụ thuộc toàn bộ vào bác chèo đò và dòng nước xoáy
Rồi thì rất nhiều, rất nhiều các trường hợp khác các bác đã gặp phải, đã ăn đòn rồi mà không kể ra thôi
Ấy đấy, các bác đi về rồi, các bác bảo lượng sức mình được. Rồi thì "vui là chính". Một nhóm vô kỷ luật không khác gì một đội quân ô hợp. Ai cũng có tiếng nói riêng sẽ thành ra hỗn loạn. Kể cả ý kiến "kiểm tra thể lực bắt buộc" cũng mang tính cá nhân, không hề có quy định, quy chuẩn cho việc này, chưa bao giờ có cả. Forum này sinh ra đủ lâu rồi, mà những bài viết về kỹ thuật đạp xe cá nhân, kỹ thuật đạp xe tập thể , các quy định, nguyên tắc trên đường đi không hề có. Trước các chuyến đi dài cũng không có buổi gặp riêng các thành viên mới để tư vấn các thứ chuẩn bị cho chuyến đi. Vậy nên rồi sẽ có những tai nạn đáng tiếc xảy ra, em thấy chả có gì đáng ngạc nhiên cả.
Hi vọng các bác sẽ giải quyết được các vấn đề này trong tương lai gần