Hành động đẹp của hai cảnh sát giao thông

[eMông]

Không theo trình tự thủ tục thường thấy, hai CSGT đã nhanh chóng ôm lấy nạn nhân chuyển đi cấp cứu khi tai nạn vừa mới xảy ra.

Dòng xe trên đại lộ Đông Tây (TP.HCM) đang ngon trớn bỗng chậm hẳn. Phía trước giao lộ, đèn đỏ đã bật lên. Lần lượt trước sau các xe đều dừng lại. Bỗng, một tiếng va đập vang lên, một xe gắn máy đổ kềnh xuống đường. Người cầm lái ngã theo xe nằm bất động máu tuôn xối xả.
Tai nạn xảy ra trước nhà số 420 Hàm Tử (tên cũ của Đại lộ Đông Tây) vào lúc 16g30 ngày 28/1. Nhiều người có mặt thuật lại, trong lúc xe trên đại lộ Đông Tây chạy chậm để chuẩn bị dừng theo hiệu lệnh đèn tín hiệu, bất ngờ từ bên trong đường dân sinh, xe gắn máy biển số 66L3- 6459 do một thanh niên điều khiển phóng ra với tốc độ cao hướng về Quốc lộ 1A.
Do đi khá nhanh, anh thanh niên lạng lách dự định chuyển hướng rẽ trái nhưng phía trước một xe taxi lại dừng đột ngột. Xe gắn máy đâm mạnh vào đuôi xe taxi làm vỡ kính, rơi cản sau và người thanh niên ngã xuống đường trong tư thế còn ngồi trên chiếc xe vỡ nát. Chiếc mũ bảo hiểm văng ra khỏi đầu nằm lăn lóc bên cạnh nạn nhân.

Hình ảnh đẹp của 2 CSGT trong vụ việc

Nhiều người đi đường chứng kiến cảnh tượng xảy ra bằng con mắt dửng dưng. Không một ai dừng lại giúp đưa nạn nhân đi cấp cứu. Nhiều người thản nhiên bỏ đi trong khi nạn nhân nằm bất động trên đường. Một số khác hiếu kỳ vây quanh.
Trong lúc mọi người chưa biết xử trí ra sao, từ xa một chiếc mô tô của đội CSGT Chợ Lớn mang biển số 51A1 - 0607 phóng tới dừng ngay nơi xảy ra tai nạn. Nhanh như cắt, hai chiến sĩ công an nhảy xuống xe áp sát nạn nhân.
Lập tức, cả hai chiến sỹ bế xốc người bị nạn đưa ra xe. Một anh ngồi sau ôm chặt nạn nhân và người trước nổ máy hú còi phóng nhanh chuyển đến bệnh viện.
Một số người chứng kiến bày tỏ: “2 CSGT này đã không làm theo qui luật thường thấy khi xảy ra tai nạn khi phải giữ hiện trường, điều tiết giao thông và tìm phương tiện chuyển nạn nhân đi cấp cứu. Nhưng qua hành động này chứng tỏ 2 anh CSGT này coi sinh mạng con người là trên hết, thật đáng khen”.Sự việc xảy ra rất nhanh đến nỗi chúng tôi không kịp nhìn cấp hàm và bảng tên của hai chiến sĩ CSGT này. Nhưng, chắc chắn ai cũng đồng ý rằng đây là một hành động đáng khen của những người làm nhiệm vụ kiểm soát trật tự an toàn giao thông hàng ngày.

Trần Chánh Nghĩa

[icemain]

“2 CSGT này đã không làm theo qui luật thường thấy khi xảy ra tai nạn khi phải giữ hiện trường, điều tiết giao thông và tìm phương tiện chuyển nạn nhân đi cấp cứu.

Cái ý này đúng - còn có thể khiển trách vì không hoàn thành nhiệm vụ. Có 2 đồng chí thì chỉ cần 1 "trưng dụng xe" để đưa nạn nhân đi cấp cứu và 1 đồng chí gọi hỗ trợ và đảm bảo lưu thông. Thấy mấy ảnh sau thì có cả taxi lẫn xe máy 1 người lái - Luật GT quy định rất rõ trách nhiệm của người điều khiển giao thông khi có yêu cầu "trưng dụng phương tiện" phục vụ công việc cứu người. Giờ cả 2 ông CSGT đưa đi, trong khi con taxi nằm kẹt giữa đại lộ Đông Tây, nếu gây ách tách hàng giờ trên trục đường đó thì thế nào? Hậu quả với xã hội và hàng nghìn người khác thì ra sao?

Có những cái "Quan trọng" và "Khẩn cấp" - việc cứu người là quan trọng & khẩn cấp nhưng không cứ gì cả 2 ông đều phải "làm hàng lên ảnh" như thế. Cái này Lenin gọi là "phá hoại"!

[flamencol78]

Giữa sa mạc mênh mông có những ốc đảo như thế này làm cho chúng ta đỡ nản về cuộc sống.
Cái tốt, dù có thể là thiểu số nhưng chắc chắn sẽ là vĩnh cửu.
Pháp luật, quy định hay thiết chế gì gì nếu muốn hoàn thiện cũng đều cần tới TÌNH NGƯỜI.
Và 2 anh cảnh sát giao thông trong trường hợp này đã làm được điều đó. Một hành động hiếm hoi nhưng đáng quý thể hiện phẩm chất CÔNG AN NHÂN DÂN.

[flamencol78]

Có những cái "Quan trọng" và "Khẩn cấp" - việc cứu người là quan trọng & khẩn cấp nhưng không cứ gì cả 2 ông đều phải "làm hàng lên ảnh" như thế.

Mình không nghĩ là hai anh cảnh sát này "làm hàng lên ảnh".

[icemain]

Mình không nghĩ là hai anh cảnh sát này "làm hàng lên ảnh".

Tất nhiên em cũng không nghĩ như thế, nhưng bức ảnh này thể hiện có người thứ ba và em mạnh dạn "Gia Cát Dự" ông này làm nghề xe ôm và sẵn sàng hỗ trợ CSGT đưa nạn nhân cấp cứu, chưa kể tính đến tài xế xe taxi. Có ít nhất 2 người có thể hỗ trợ CSGT làm tốt cả 2 nhiệm vụ đồng thời.


Khi đó vẫn thực hiện được 1 người đưa đi cấp cứu, 1 người điều tiết giao thông. Chính vì không làm như thế nên em mới suy nghĩ "làm hàng"

[Casper_HN]

Bạn Cú có cái nhìn rất phiến diện

Bạn nên đặt địa vị mình có mặt ở đó hoặc mình là chú CSGT hoặc hơn nữa là người Việt Nam bây giờ.

1. Bạn có mặt ở đó, bạn sẽ làm gì?

2. Bạn là 1 trong 2 chú CSGT bạn sẽ làm như bạn nói ở trên là gọi người trợ giúp để 1 chú đi 1 chú ở lại giải quyết? (Cái mày liên quan đến câu 3)

3. Người Việt Nam tốt, nhưng chả hiểu sao chả mấy người chịu lấy xe chở người bị nạn đi cấp cứu (có nhưng tỉ lệ này thấp, lại liên quan đến câu 1)

Kết lại, mình thích những chú CSGT này Chúc các chú khỏe mạnh, hoàn thành mọi nhiệm vụ và cứ gặp tai nạn chú lại "làm hàng" nhé, ngoài những người nghĩ các chú làm hàng thì còn lại đều cảm kích lắm

[flamencol78]

Hehe, có lẽ cũng không nên lạm bàn nhiều về vấn đề này. Phân tích kỹ "quá mù ra mưa" thì chít.

Chẳng lẽ xã hội không còn người tốt nữa hay sao? Một hành động nếu ở một thời điểm khác, một giai đoạn khác là chuyện bình thường mà trong giai đoạn này (thời điểm chúng ta đang sống) được coi là tốt và ngợi ca lại bị nghi vấn về động cơ thì chẳng đáng buồn lắm sao?

Mình nhớ đến câu chuyện trẻ con Vẫn còn ông trăng khác của Xuân Quỳnh đọc hồi bé và áp dụng cho trường hợp này Icemain ạ.

PS: Vẫn còn ông trăng khác của XQ viết về một cuộc nói chuyện của lũ trẻ về ông trăng với nhiều mơ ước và huyền thoại. Bỗng xuất hiện một đứa lớn hơn, khôn hơn được học về khoa học thường thức nhảy vào tuyên bố Mặt trăng chỉ là một hành tinh vô cảm với lý lẽ thuyết phục lắm. Bọn trẻ buồn thiu, cứng họng chả biết tranh cãi và bảo vệ tình yêu của mình ra sao. Nhưng trong đó có một đứa sáng dạ và láu lỉnh nhất bỗng tìm thấy con đường thoát: "Vẫn còn ông trăng khác" và lũ trẻ lại vui như chưa hề trải qua thất vọng.

[traitimchumnho]

Với em các chú ý có làm hàng hay không cũng không quan trọng, cứ có một hành động tốt, thì cho dù vì một mục đích xấu xấu 1 tí cũng được, nhất là vận mạng con người!

[icemain]

Có thể mọi người nghĩ đến suy nghĩ phiến diện - nhưng nếu ta tôn trọng "suy nghĩ khác biệt" thì sẽ thấy như sau:

Khi CSGT yêu cầu thì người điều khiển giao thông không có quyền từ chối vì được quy định rõ trong Luật Giao thông đường bộ. Một xã hội tuân thủ luật pháp sẽ đảm bảo mọi người dân đểu hiểu và thực hiện đúng & đầy đủ quyền và nghĩa vụ của mình. Đương nhiên, cái chết của xã hội của mình đặt "Lệ làng cao hơn phép vua", xử lý "vừa đúng luật lại đảm bảo tình người". Như thế chả khác gì cứ "ngồi trong hầm và hô xung phong".

Điều 38. Trách nhiệm của cá nhân, cơ quan, tổ chức khi xảy ra tai nạn giao thông.

1. Người điều khiển phương tiện và những người liên quan trực tiếp đến vụ tai nạn có trách nhiệm sau đây:
a) Dừng ngay phương tiện; giữ nguyên hiện trường; cấp cứu người bị nạn và phải có mặt khi cơ quan có thẩm quyền yêu cầu;
b) Ở lại nơi xảy ra tai nạn cho đến khi người của cơ quan công an đến, trừ trường hợp người điều khiển phương tiện cũng bị thương phải đưa đi cấp cứu hoặc phải đưa người bị nạn đi cấp cứu hoặc vì lý do bị đe dọa đến tính mạng, nhưng phải đến trình báo ngay với cơ quan công an nơi gần nhất;
c) Cung cấp thông tin xác thực về vụ tai nạn cho cơ quan có thẩm quyền.

2. Những người có mặt tại nơi xảy ra vụ tai nạn có trách nhiệm sau đây:
a) Bảo vệ hiện trường;
b) Giúp đỡ, cứu chữa kịp thời người bị nạn;
c) Báo tin ngay cho cơ quan công an, y tế hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất;
d) Bảo vệ tài sản của người bị nạn;
đ) Cung cấp thông tin xác thực về vụ tai nạn theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền.

3. Người điều khiển phương tiện khác khi đi qua nơi xảy ra vụ tai nạn có trách nhiệm chở người bị nạn đi cấp cứu. Các xe được quyền ưu tiên, xe chở người được hưởng quyền ưu đãi, miễn trừ ngoại giao, lãnh sự không bắt buộc thực hiện quy định tại khoản này.

4. Cơ quan công an khi nhận được tin về vụ tai nạn có trách nhiệm cử người tới ngay hiện trường để điều tra vụ tai nạn, phối hợp với cơ quan quản lý đường bộ và Ủy ban nhân dân địa phương bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.

5. Ủy ban nhân dân cấp xã nơi xảy ra tai nạn có trách nhiệm kịp thời thông báo cho cơ quan công an, y tế đến để xử lý, giải quyết vụ tai nạn; tổ chức cứu chữa, giúp đỡ người bị nạn, bảo vệ hiện trường, bảo vệ tài sản của người bị nạn; trường hợp có người chết mà không rõ tung tích, không có thân nhân hoặc thân nhân không có khả năng chôn cất thì sau khi cơ quan nhà nước có thẩm quyền đã hoàn tất các công việc theo quy định của pháp luật và đồng ý cho chôn cất, Ủy ban nhân dân cấp xã có trách nhiệm tổ chức chôn cất.
Trường hợp vụ tai nạn vượt quá khả năng giải quyết, Uỷ ban nhân dân cấp xã phải kịp thời báo cáo Uỷ ban nhân dân cấp trên.
6. Bộ Công an có trách nhiệm thống kê, tổng hợp, xây dựng cơ sở dữ liệu thông tin về tai nạn giao thông đường bộ, cung cấp cho cơ quan, tổ chức, cá nhân theo quy định của pháp luật.

Hãy đọc kỹ Luật Giao thông đường bộ và hiểu đúng, thực hiện đúng để góp phần xây dựng một xã hội tuân thủ luật pháp.

http://www.chinhphu.vn/portal/page?_...AL&docid=81140

[traitimchumnho]

em tôn trọng "suy nghĩ khác biệt" của Chính ạ