Đường tre Mường Lát, liệu có nên đi?

[Casper_HN]

Mường Lát là một huyện vùng sâu của Thanh Hóa, có đường biên giới giáp Lào. Từ Thanh Hóa đi Mường Lát đã có đường mới được làm khá đẹp và đễ dàng cho việc di chuyển. Nơi đây thích hợp cho những người thích du lịch bụi, du lịch khám phá và trải nghiệm đường dài, trải nghiệm cuộc sống.

Đường tre trên đường đến Mường Lát

Đường lên Mường Lát là con đường ấn tượng bởi lẽ nó rất đặc biệt. Khi đi trên một con đường, bất cứ lúc nào nhìn lên phía trên đỉnh đầu cũng đã thấy một con đường ở trên ấy. Đường chạy theo kiểu xoáy trôn ốc mà, cứ xoáy dần, xoáy dần và trên đỉnh của vòng xoáy là Cổng Trời, đi qua chiếc cổng sẽ đến Mường Lát.

Mường Lát yên bình

Mường Lát dù đã thay da đổi thịt nhưng vẫn còn dáng dấp của một miền đất hoang sơ, những bản làng và cảnh đẹp mê hồn với ruộng bậc thang, sương núi...

Khoảng cách không quá xa (việc chuyển xe đạp và người đến Thanh Hóa có vẻ rất đơn giản và chi vài giờ đồng hồ) và quãng đường cũng như điểm đến Mường Lát có vẻ là một lựa chọn khó cưỡng. Rất mong anh em (nhất là tay lão luyện chuyên đầu trò cung khủng Linga) lên kế hoạch cho cung này. Cần tiền trạm tôi xin sẵn sàng làm một chân

[eMông]

Trước hết xin cảm ơn anh nongdancoi đã xả thân vì đại nghĩa. Ngọn lửa của emong.org rất cần nhiệt huyết của những thành viên như nongdancoi. Trước đây, trong những giai đoạn trầm lắng và không có trưởng tour (giai đoạn Bác Cả, anh Hùng, anh 3L bận hoặc không có thời gian tham gia nữa) thì rất rất nhiều thành viên như linga, chụt, leopheo77, hado, è_é, Casper_HN... đã bằng tình yêu của mình góp sức cho các chuyến đi bằng việc đứng ra tổ chức để anh chị em cùng vui.

Đáp lại tấm lòng đó các các Mông dân sẽ chung sức, chung lòng để Cung đường tre Mường Lát do nongdancoi làm trưởng tour thắng lợi

Bây giờ eMông đi tìm bản đồ và chuẩn bị mở topic mới đây. Hehe

[nongdancoi]

biết ngay là có kẻ hả hê mà...

[eMông]

Đã chuẩn bị một số thông tin để lập topic nhưng còn băn khoăn ở một số điểm sau:

Qua nghiên cứu tuyến đường thì cách đi gợi ý là như sau: Đạp xe ra bến xe Hà Đông, rồi người và xe lên ô tô đi Mai Châu. Mai Châu cách Mường Lát khoảng 60km với nhiều dốc cao. Vì vậy nếu thời gian chỉ là 2 ngày 4,5/6 thì hơi bị ít vì hành trình rất dài.

Giả định là đi 2 ngày thì cứ cho ngày đầu xuất phát sớm từ 5h00 thì cũng phải tầm 8h30 đến 9h00 mới có mặt tại Mai Châu. Từ đó đạp đi Mường Lát có lẽ phải tối mịt (chúng ta lại không quen đường sá, thủy thổ nên rất phiêu lưu). Đến xong ngày thứ hai lại vội vã lên đường về ngay thì không cảm nhận được gì mấy. Hơi phí.

Vậy nên chăng đi sớm hơn một nửa ngày - chấp nhận đi từ chiều thứ 6 (xin nghỉ học, nghỉ làm) để tới MC rồi nghỉ đêm tại đó, ngày thứ hai thong thả đạp đi Mường Lát sẽ đỡ cập rập hơn nhiều.

Mong các Mông dân ai có thông tin gì về xe cộ, về ML vào đây giúp anh em.

[è.é]

Chắc rằng có kẻ đang cười
Hả hê vì kế gài người thâm sâu

Vậy thì phải cảm ơn nhau
Vì bọn - chúng - nó mà thầu được tour
Thế cờ ai chắc thắng thua
Đúng phỏng ?

[nongdancoi]

Toàn núi là núi
cái này tìm trên ridewithgps.com, oánh vào Mường Lát sẽ thấy ngay, chỉ chưa biết Đường Tre sẽ bắt đầu từ đâu..

[eMông]

Anh nongdancoi đã cân nhắc sắp xếp được thời gian chưa để chốt lịch và đưa sang topic Chuẩn bị trước chuyến đi?

[NHOCBEO]

Toàn núi là núi

thế thì lại giống Mẫu Sơn tập 2 nhỉ?

[nongdancoi]

báo cáo bác, thấy đoạn đường chỉ có 130km, hay là ta đạp thẳng từ Hà Nội nhỉ? Lên đó vật ra ngủ rồi về luôn? Ngày 4,5/6 nhé. Nếu theo kinh nghiệm của bác thì chạy thế có ổn ko? Em gửi notification liên hệ với Bufbeer nhưng ko thấy phản hồi. Đi từ chiều T6 cũng hay, em xơi được.

[eMông]

báo cáo bác, thấy đoạn đường chỉ có 130km, hay là ta đạp thẳng từ Hà Nội nhỉ? Lên đó vật ra ngủ rồi về luôn?

Vậy kế hoạch vẫn là 2 ngày nhé. Chuẩn bị lên bệ phóng thôi
Hờ hờ mà có khi Mường Lát chỉ là cái cớ thôi, cái ngoài Mường Lát còn hay hơn ấy chứ.
Đi lập topic đây, sau đó anh nongdancoi vào đó điều binh khiển tướng nhé. Hehe

[è.é]

Nên đi từ chiều thứ 6 nhỉ
Ui, cung đường này đẹp lắm ý ^^
Em đề xuất: Ngắt chặng thưởng trăng. 130km - dùng phương tiện trung gian ... nhất thiết chăng ??