+ Trả lời Chủ đề
Trang 2 của 8 Đầu tiênĐầu tiên 1 2 3 4 ... CuốiCuối
Kết quả 11 đến 20 của 71

Chủ đề: Tuyển trưởng tour cung đường: Chinh phục Nóc nhà Đông Dương= xe đạp

  1. #1
    Mông dân hèn hạ Mập Đại Ka's Avatar
    Ngày tham gia
    Aug 2010
    Đang ở
    Hanoi
    Bài viết
    807
    Thanks
    616
    Thanked 402 Times in 177 Posts

    Tuyển trưởng tour cung đường: Chinh phục Nóc nhà Đông Dương= xe đạp

    Hehee, qua tết tầm 1 tháng ( 24/2 ->26/2) em có ao ước và khát khao mãnh liệt được chinh phục Fanxifang bằng xe đạp: cung đường Trạm Tôn- Trạm Tôn

    Thời gian: chốt

    Số lượng người: <10 người (Hiện nay đã có 3: Mập, Linh, Triệu Nam)

    Lịch trình dự kiến:

    Tối thứ 6 (24/2) : gửi xe đạp lên xe ô tô giường nằm, đi thẳng lên Sapa ( nếu đi tàu thì sẽ chinh phục thêm 30km đường đèo dốc từ Lào cai lên Sapa nữa) nhưng e là không đủ sức khỏe để leo Fan nên em đề nghị dành đoạn đổ dốc này lúc về

    Thứ 7 (25/2): Gửi những đồ đạc không cần thiết lại tại nhà anh trưởng guide ( quần áo mặc lúc về)... chỉ mang theo 1-2 bộ quấn áo nhỏ gọn,thấm mồ hôi, áo khoác mặc đêm, tất chân, găng tay, áo mưa, đồ ăn nhẹ: chocolate, bánh sữa,nước, đèn pin bắt đầu chinh phục Fan.

    Có 2 option để chọn:

    1. Anh em tự mang túi ngủ, đồ ăn, cần thêm 1-2 porter dẫn đường => Phương án này một số mem trâu bò rất máu nhưng theo Mập là không khả thi vì đêm trên núi rất lạnh, đồ đạc nặng, quãng đường vác xe là khá nhiều (2/3)

    2. 2 người sẽ có 1 porter kèm. Porter chịu trách nhiệm mang đồ ăn, lều bạt và chuẩn bị ăn 4 bữa cho mình ( trưa+ tối thứ 7, sáng+ trưa chủ nhật). Anh em chỉ việc lo vác thân và xe lên thôi. =>Đoàn 8-10 người cần 4-5 porter. Giá em làm việc trực tiếp với porter ( anh này đã dẫn bọn em đi năm ngoái cung Cát cát Sinchair) lo hết thủ tục để mình có thể leo Fan là 1,7M/ người ( chưa thỏa thuận giảm giá, chắc chắn sẽ giảm được) => Mập nghiêng về phương án 2.

    Theo ý kiến của Long Cắp Bô là 2 người/1 xe đạp

    Ngủ đêm ở 2800, rượu chè be bét, còn có thể đặt 1 con gà nướng ở đây. hát hò thoải mái.

    Chủ nhật (26/2): Sáng chủ nhật chinh phục đỉnh Fan, ở trên đỉnh tầm 30 phút, pose hình đủ kiểu rồi trek xuống.

    Chiều chủ nhật có mặt ở Sapa, tắm lá đỏ, massage tơi bời đủ kiểu, nhậu nhẹt từng bừng, đổ xe xuống Lào Cai, nhảy tàu về Hà Nội

    Sáng thứ 2: đi làm như chưa từng có việc gì xảy ra!

    Nay kính báo: để anh em biết, sắp xếp thời gian tham gia cùng đoàn, ai đủ tầm lãnh đạo xin mời nhận chức trưởng tour.

    Mong các mông lão,mông non, mông mới, mông cũ đóng góp ý kiến cho tour hoàn thiện.



    Kí tên và đóng dấu: phó trưởng tour phong thời và tự phong

    Nguyễn Thị Mập


    P/S: Thành phần tham dự sẽ yêu cầu rất gắt gao. Đặc biệt phải có test thể lực trước chuyến đi với cung đường dự kiến là: Tam Đảo- Tây Thiên- Tam Đảo : khứ hồi bằng xe đạp do Long cắp bô tổ chức

    Danh sách tạm thời

    Trưởng tour: 1.Long Cắp Bô

    Thành viên:
    2. Mập Đại Ka
    3. Linh nhiều lờ
    4. Triệu Nam
    5.
    6. Đăng Man
    7. 7L
    8. Lucky trần


    Dập dòm

    1. Vương Chí Cường
    2. Tu rồ

    Đăng kí test thể lực Khứ hồi Tam Đảo Tây Thiên

    1. Trang nhu
    Last edited by Mập Đại Ka; 05-01-2012 at 01:27 PM.
    You are amazing! Don't let anyone else tell you otherwise!

  2. The Following 2 Users Say Thank You to Mập Đại Ka For This Useful Post:

    ChanNhoiBong (17-01-2012), Trangnhu (05-01-2012)

  3. #11
    Mông dân none's Avatar
    Ngày tham gia
    May 2011
    Bài viết
    255
    Thanks
    0
    Thanked 243 Times in 91 Posts
    Trích dẫn Gửi bởi flamencol78 Xem bài viết
    Bới lông tìm vết phát đầu tiên này

    - Việc leo Fan kèm theo ti tỉ thứ không phải là mới mẻ và độc đáo. Bên phuot.com hội Vespa đã từng đưa cả một em Vespa lên đỉnh rồi ráp lại cho nổ phành phạch. Tuy nhiên những phần nặng nề nhất toàn thuê porter gùi. Cũng coi như là độc nhưng topic này bị nhiều thành viên ném đá bên phuot.com khi cho rằng cứ có tiền là làm được. Không có tiền thì đi thuê.

    - Nay nhà Mông có ý tưởng cũng tương tự như vậy thì nên làm thế nào cho hay? Tôi tin rằng một số Mông dân có khả năng làm được việc này tuy không dễ dàng chút nào.

    - Tôi cũng đã từng có ý tưởng giống thế này nhưng nếu thực hiện tôi sẽ tổ chức theo cách sau:

    + Tháo tất cả các bộ phận xe đạp thành nhiều phần nhỏ rồi chia cho các thành viên trong nhóm mỗi người mang một thứ. Phần nặng nhất là khung (frame) và 2 bánh xe sẽ do những người khoẻ nhất chịu trách nhiệm. Điều này đòi hỏi kỹ năng tháo lắp xe đạp phải khá khá một chút mới xử lý được.

    + Làm được như vậy mới thể hiện tính đồng đội, kỹ năng về xe đạp... và mới có nhiều chất eMông trong đó.

    Bằng không, mọi người sẽ chỉ khâm phục các bạn là những người rất khoẻ mà thôi.

    Hoặc cách này hay hơn nhưng mất nhiều thời gian hơn. Tháo tung một cái xe đạp - chia cho 3 đội lên theo 3 đường khác nhau. Tụ và ráp xe trên đỉnh Fan.
    Uhm, đúng là Linh Trưởng, suy nghĩ rất chi là thấu đáo.
    Dùng quá nhiều sức cho một chuyến đi, mà kết quả cũng chẳng được hoan nghênh nhiệt liệt, thì nó chỉ là dấu ấn cá nhân thôi, không phải dấu ấn cho ÊMông

  4. #12
    Mông dân Tuxedo's Avatar
    Ngày tham gia
    Mar 2011
    Bài viết
    414
    Thanks
    43
    Thanked 267 Times in 95 Posts
    Trích dẫn Gửi bởi Mập Đại Ka Xem bài viết
    Hì ngay cả lúc leo mệt phờ râu thì cũng chả tận hưởng được cảnh đẹp núi rừng lắm đâu. Em thấy cung trạm tôn- trạm tôn đạp được khá nhiều, riêng đoạn từ đồi chè đến 3100 là khủng nhất thôi, đến lúc ấy nếu không vác được xe lên cả thì sẽ lại đại diện vài chú:-". ( Còn có đoạn mà trèo thang xuống cái vách đá tảng có cái cây to cổ thụ cheo leo, thì có thể tháo bánh ra:-" rồi lắp lại:-"

    PS: chuyến đi của năm cũng vác xe đến 90% còn giề:-"
    theo anh cũng chẳng đạp được mấy đâu,dắt xe được khá nhiều thì nghe được,cung này nên tính toán thật kỹ vì nếu mang theo cái xe đạp nữa thì sẽ mất thêm rất nhiều thời gian rất khó tối đến được cái lán để nghỉ đêm,nếu quyết tâm đi thì nên tuyên quân chọ lọc và phải có chế độ luyện tập dài hơi trước khi trinh phục.
    Con người là giống vật lạ kỳ

  5. The Following 2 Users Say Thank You to Tuxedo For This Useful Post:

    ChanNhoiBong (17-01-2012), Mập Đại Ka (05-01-2012)

  6. #13
    Mông để dành... Na chín's Avatar
    Ngày tham gia
    Jul 2010
    Bài viết
    5,439
    Thanks
    1,812
    Thanked 1,615 Times in 803 Posts
    Trích dẫn Gửi bởi Mập Đại Ka Xem bài viết
    Em thấy cung trạm tôn- trạm tôn đạp được khá nhiều, riêng đoạn từ đồi chè đến 3100 là khủng nhất thôi, đến lúc ấy nếu không vác được xe lên cả thì sẽ lại đại diện vài chú:-". ( Còn có đoạn mà trèo thang xuống cái vách đá tảng có cái cây to cổ thụ cheo leo, thì có thể tháo bánh ra:-" rồi lắp lại:-"
    Đi Trạm Tôn thì làm gì có đoạn vách đá với cổ thu cheo leo nhỉ??? Hình như đấy là đường Sín Chải đấy chứ???

    Yêu Bell của mẹ nhất


  7. #14
    Mông dân hèn hạ Mập Đại Ka's Avatar
    Ngày tham gia
    Aug 2010
    Đang ở
    Hanoi
    Bài viết
    807
    Thanks
    616
    Thanked 402 Times in 177 Posts
    Mọi người cứ đóng góp nhiệt tình để chọn p/a tối ưu nhất ạ.

    P/S: ai nhận chức trưởng tour để em còn chuyển số điện thoại anh leader của nhóm porter. Em nói giọng Kinh Nghệ An nên có vẻ anh không hiểu lắm dù vẫn biết là đoàn sẽ đi lên bằng xe đạp
    You are amazing! Don't let anyone else tell you otherwise!

  8. #15
    Mông dân dự bị thino015's Avatar
    Ngày tham gia
    Dec 2011
    Bài viết
    85
    Thanks
    52
    Thanked 48 Times in 15 Posts
    Trích dẫn Gửi bởi Na chín Xem bài viết
    Đi Trạm Tôn thì làm gì có đoạn vách đá với cổ thu cheo leo nhỉ??? Hình như đấy là đường Sín Chải đấy chứ???
    Có chị ạ, nó nằm giữa đường từ 2800 lên đỉnh Fansifan.

    Đường thì chắc không đạp xe được, chỉ dắt và vác xe được thôi.

    Lịch trình của chị Mập đi trong 2 ngày là lịch trình cho người đi trek bình thường với balo khoảng 5 - 6kg. Còn mang thêm xe đạp thì em nghĩ phải cộng thêm 1 ngày nữa với cùng cung đường như thế.

  9. #16
    Mông để dành... Na chín's Avatar
    Ngày tham gia
    Jul 2010
    Bài viết
    5,439
    Thanks
    1,812
    Thanked 1,615 Times in 803 Posts
    Trích dẫn Gửi bởi thino015 Xem bài viết
    Có chị ạ, nó nằm giữa đường từ 2800 lên đỉnh Fansifan.
    Chị cũng đi Cát Cát về Trạm Tôn mà, có thấy đường Trạm Tôn có đoạn nào cheo leo hiểm trở khó đi đâu Hay là bác A Chơ thương lũ lệt bệt nên dẫn đi đường nào đấy còn dễ đi hơn cả đường Trạm Tôn nhỉ

    Yêu Bell của mẹ nhất


  10. #17
    Mông dân hèn hạ Mập Đại Ka's Avatar
    Ngày tham gia
    Aug 2010
    Đang ở
    Hanoi
    Bài viết
    807
    Thanks
    616
    Thanked 402 Times in 177 Posts
    Này thì gà nướng



    này thì đạp xe



    Chả hiểu sao em không tìm lại được đống ảnh cũ cái chỗ cheo leo. Em sure là có. chỗ đấy trước khi đến đoạn tách đường 2800 đi Sín Chải, trước mấy cái cây cổ thụ cao có thể trèo lên chụp ảnh tít mít thì phải trèo lên 1 cái bậc thang khá nguy hiểm, còn bám cả dây mới leo lên được mà
    Last edited by Mập Đại Ka; 04-01-2012 at 05:03 PM.
    You are amazing! Don't let anyone else tell you otherwise!

  11. #18
    Mông dân dự bị Trangnhu's Avatar
    Ngày tham gia
    Jul 2010
    Bài viết
    91
    Thanks
    78
    Thanked 27 Times in 15 Posts
    Nghe cũng thú vị mà ạ, chắc em đăng ký chuyến test thể lực lên Tam Đảo thôi ạ
    chính thức gia nhập hội "thèm thuồng từ xa"

  12. #19
    Đánh trống múa rối Casper_HN's Avatar
    Ngày tham gia
    Jul 2010
    Đang ở
    Nơi nào đó có em
    Bài viết
    2,027
    Thanks
    1,634
    Thanked 1,670 Times in 672 Posts
    Đây là một trong những mong muốn của mình khi thấy các chú thuê người vác xe lên đỉnh Fan rồi ráp lại lập Kỷ lục Việt Nam!
    Như N/A già nói, việc bị ném đá là tất nhiên, thật may là mình đã có kinh nghiệm với việc bị ném đá khi năm 08 làm chuyến đạp xe xuyên Việt. Gần như tất cả người thân cũng như bạn bè đều không tin và cho rằng đây là một việc chả đi đến đâu, chả làm gì với mục đích gì. Một số người phản đối thì im lặng, và một số người không tin nhưng vẫn cổ vũ...

    Vấn đề là mình đã thành công, mình làm được điều mình mong muốn

    Chuyến này xin mạnh dạn đứng ra nhận vị trí trưởng tour mà Kon Mập đang tìm kiếm. Và với cương vị trưởng tour, xin phép đưa ra những ý kiến để thay đổi như sau:

    - Việc đi 2 ngày là hầu như không khả thi khi bê, vác xe lên Fan và khó khăn không kém khi đi xuống. Lập lịch trình Kon Mập đã nghĩ rằng vác lên khó còn việc xuống dễ như... đổ đèo Lịch trình sẽ phải thêm 01 ngày

    - Tập luyện là bắt buộc, những ai tham gia bắt buộc tham gia các chuyến test thể lực, không có ngoại lệ.

    - Thành viên phải đăng ký sớm (trước Tết)

  13. The Following 4 Users Say Thank You to Casper_HN For This Useful Post:

    dangman (05-01-2012), Mập Đại Ka (05-01-2012), Seven-Love (05-01-2012), yosaraha (06-01-2012)

  14. #20
    Mông dân dự bị thino015's Avatar
    Ngày tham gia
    Dec 2011
    Bài viết
    85
    Thanks
    52
    Thanked 48 Times in 15 Posts
    Trừ những phát biểu linh tinh ra thì phát biểu nào của Long Chân Nhân cũng mang tính lịch sử nhỉ .

+ Trả lời Chủ đề

Quyền viết bài

  • Bạn Không thể gửi Chủ đề mới
  • Bạn Không thể Gửi trả lời
  • Bạn Không thể Gửi file đính kèm
  • Bạn Không thể Sửa bài viết của mình