Hành động đẹp của hai cảnh sát giao thông

[eMông]

Không theo trình tự thủ tục thường thấy, hai CSGT đã nhanh chóng ôm lấy nạn nhân chuyển đi cấp cứu khi tai nạn vừa mới xảy ra.

Dòng xe trên đại lộ Đông Tây (TP.HCM) đang ngon trớn bỗng chậm hẳn. Phía trước giao lộ, đèn đỏ đã bật lên. Lần lượt trước sau các xe đều dừng lại. Bỗng, một tiếng va đập vang lên, một xe gắn máy đổ kềnh xuống đường. Người cầm lái ngã theo xe nằm bất động máu tuôn xối xả.
Tai nạn xảy ra trước nhà số 420 Hàm Tử (tên cũ của Đại lộ Đông Tây) vào lúc 16g30 ngày 28/1. Nhiều người có mặt thuật lại, trong lúc xe trên đại lộ Đông Tây chạy chậm để chuẩn bị dừng theo hiệu lệnh đèn tín hiệu, bất ngờ từ bên trong đường dân sinh, xe gắn máy biển số 66L3- 6459 do một thanh niên điều khiển phóng ra với tốc độ cao hướng về Quốc lộ 1A.
Do đi khá nhanh, anh thanh niên lạng lách dự định chuyển hướng rẽ trái nhưng phía trước một xe taxi lại dừng đột ngột. Xe gắn máy đâm mạnh vào đuôi xe taxi làm vỡ kính, rơi cản sau và người thanh niên ngã xuống đường trong tư thế còn ngồi trên chiếc xe vỡ nát. Chiếc mũ bảo hiểm văng ra khỏi đầu nằm lăn lóc bên cạnh nạn nhân.


http://imgs.vietnamnet.vn/Images/2011/01/29/15/20110128194934_1%20%281%29.JPG

http://imgs.vietnamnet.vn/Images/2011/01/29/15/20110128194934_2.JPG

http://imgs.vietnamnet.vn/Images/2011/01/29/15/20110128194934_3.JPG

http://imgs.vietnamnet.vn/Images/2011/01/29/15/20110128194943_4.JPG
Hình ảnh đẹp của 2 CSGT trong vụ việc

Nhiều người đi đường chứng kiến cảnh tượng xảy ra bằng con mắt dửng dưng. Không một ai dừng lại giúp đưa nạn nhân đi cấp cứu. Nhiều người thản nhiên bỏ đi trong khi nạn nhân nằm bất động trên đường. Một số khác hiếu kỳ vây quanh.
Trong lúc mọi người chưa biết xử trí ra sao, từ xa một chiếc mô tô của đội CSGT Chợ Lớn mang biển số 51A1 - 0607 phóng tới dừng ngay nơi xảy ra tai nạn. Nhanh như cắt, hai chiến sĩ công an nhảy xuống xe áp sát nạn nhân.
Lập tức, cả hai chiến sỹ bế xốc người bị nạn đưa ra xe. Một anh ngồi sau ôm chặt nạn nhân và người trước nổ máy hú còi phóng nhanh chuyển đến bệnh viện.
Một số người chứng kiến bày tỏ: “2 CSGT này đã không làm theo qui luật thường thấy khi xảy ra tai nạn khi phải giữ hiện trường, điều tiết giao thông và tìm phương tiện chuyển nạn nhân đi cấp cứu. Nhưng qua hành động này chứng tỏ 2 anh CSGT này coi sinh mạng con người là trên hết, thật đáng khen”.Sự việc xảy ra rất nhanh đến nỗi chúng tôi không kịp nhìn cấp hàm và bảng tên của hai chiến sĩ CSGT này. Nhưng, chắc chắn ai cũng đồng ý rằng đây là một hành động đáng khen của những người làm nhiệm vụ kiểm soát trật tự an toàn giao thông hàng ngày.


Trần Chánh Nghĩa

[icemain]

“2 CSGT này đã không làm theo qui luật thường thấy khi xảy ra tai nạn khi phải giữ hiện trường, điều tiết giao thông và tìm phương tiện chuyển nạn nhân đi cấp cứu.

Cái ý này đúng - còn có thể khiển trách vì không hoàn thành nhiệm vụ. Có 2 đồng chí thì chỉ cần 1 "trưng dụng xe" để đưa nạn nhân đi cấp cứu và 1 đồng chí gọi hỗ trợ và đảm bảo lưu thông. Thấy mấy ảnh sau thì có cả taxi lẫn xe máy 1 người lái - Luật GT quy định rất rõ trách nhiệm của người điều khiển giao thông khi có yêu cầu "trưng dụng phương tiện" phục vụ công việc cứu người. Giờ cả 2 ông CSGT đưa đi, trong khi con taxi nằm kẹt giữa đại lộ Đông Tây, nếu gây ách tách hàng giờ trên trục đường đó thì thế nào? Hậu quả với xã hội và hàng nghìn người khác thì ra sao?

Có những cái "Quan trọng" và "Khẩn cấp" - việc cứu người là quan trọng & khẩn cấp nhưng không cứ gì cả 2 ông đều phải "làm hàng lên ảnh" như thế. Cái này Lenin gọi là "phá hoại"!

[flamencol78]

Giữa sa mạc mênh mông có những ốc đảo như thế này làm cho chúng ta đỡ nản về cuộc sống.
Cái tốt, dù có thể là thiểu số nhưng chắc chắn sẽ là vĩnh cửu.
Pháp luật, quy định hay thiết chế gì gì nếu muốn hoàn thiện cũng đều cần tới TÌNH NGƯỜI.
Và 2 anh cảnh sát giao thông trong trường hợp này đã làm được điều đó. Một hành động hiếm hoi nhưng đáng quý thể hiện phẩm chất CÔNG AN NHÂN DÂN.

[flamencol78]

Có những cái "Quan trọng" và "Khẩn cấp" - việc cứu người là quan trọng & khẩn cấp nhưng không cứ gì cả 2 ông đều phải "làm hàng lên ảnh" như thế.

Mình không nghĩ là hai anh cảnh sát này "làm hàng lên ảnh".

[icemain]

Mình không nghĩ là hai anh cảnh sát này "làm hàng lên ảnh".

Tất nhiên em cũng không nghĩ như thế, nhưng bức ảnh này thể hiện có người thứ ba và em mạnh dạn "Gia Cát Dự" ông này làm nghề xe ôm và sẵn sàng hỗ trợ CSGT đưa nạn nhân cấp cứu, chưa kể tính đến tài xế xe taxi. Có ít nhất 2 người có thể hỗ trợ CSGT làm tốt cả 2 nhiệm vụ đồng thời.
http://imgs.vietnamnet.vn/Images/2011/01/29/15/20110128194934_3.JPG

Khi đó vẫn thực hiện được 1 người đưa đi cấp cứu, 1 người điều tiết giao thông. Chính vì không làm như thế nên em mới suy nghĩ "làm hàng"

[Casper_HN]

Bạn Cú có cái nhìn rất phiến diện :o013:

Bạn nên đặt địa vị mình có mặt ở đó hoặc mình là chú CSGT hoặc hơn nữa là người Việt Nam bây giờ.

1. Bạn có mặt ở đó, bạn sẽ làm gì?

2. Bạn là 1 trong 2 chú CSGT bạn sẽ làm như bạn nói ở trên là gọi người trợ giúp để 1 chú đi 1 chú ở lại giải quyết? (Cái mày liên quan đến câu 3)

3. Người Việt Nam tốt, nhưng chả hiểu sao chả mấy người chịu lấy xe chở người bị nạn đi cấp cứu (có nhưng tỉ lệ này thấp, lại liên quan đến câu 1)

Kết lại, mình thích những chú CSGT này :hoa: Chúc các chú khỏe mạnh, hoàn thành mọi nhiệm vụ và cứ gặp tai nạn chú lại "làm hàng" nhé, ngoài những người nghĩ các chú làm hàng thì còn lại đều cảm kích lắm :hoa:

[flamencol78]

Hehe, có lẽ cũng không nên lạm bàn nhiều về vấn đề này. Phân tích kỹ "quá mù ra mưa" thì chít.

Chẳng lẽ xã hội không còn người tốt nữa hay sao? Một hành động nếu ở một thời điểm khác, một giai đoạn khác là chuyện bình thường mà trong giai đoạn này (thời điểm chúng ta đang sống) được coi là tốt và ngợi ca lại bị nghi vấn về động cơ thì chẳng đáng buồn lắm sao?

Mình nhớ đến câu chuyện trẻ con Vẫn còn ông trăng khác của Xuân Quỳnh đọc hồi bé và áp dụng cho trường hợp này Icemain ạ.

PS: Vẫn còn ông trăng khác của XQ viết về một cuộc nói chuyện của lũ trẻ về ông trăng với nhiều mơ ước và huyền thoại. Bỗng xuất hiện một đứa lớn hơn, khôn hơn được học về khoa học thường thức nhảy vào tuyên bố Mặt trăng chỉ là một hành tinh vô cảm với lý lẽ thuyết phục lắm. Bọn trẻ buồn thiu, cứng họng chả biết tranh cãi và bảo vệ tình yêu của mình ra sao. Nhưng trong đó có một đứa sáng dạ và láu lỉnh nhất bỗng tìm thấy con đường thoát: "Vẫn còn ông trăng khác" và lũ trẻ lại vui như chưa hề trải qua thất vọng.

[traitimchumnho]

Với em các chú ý có làm hàng hay không cũng không quan trọng, cứ có một hành động tốt, thì cho dù vì một mục đích xấu xấu 1 tí cũng được, nhất là vận mạng con người!

[icemain]

Có thể mọi người nghĩ đến suy nghĩ phiến diện - nhưng nếu ta tôn trọng "suy nghĩ khác biệt" thì sẽ thấy như sau:

Khi CSGT yêu cầu thì người điều khiển giao thông không có quyền từ chối vì được quy định rõ trong Luật Giao thông đường bộ. Một xã hội tuân thủ luật pháp sẽ đảm bảo mọi người dân đểu hiểu và thực hiện đúng & đầy đủ quyền và nghĩa vụ của mình. Đương nhiên, cái chết của xã hội của mình đặt "Lệ làng cao hơn phép vua", xử lý "vừa đúng luật lại đảm bảo tình người". Như thế chả khác gì cứ "ngồi trong hầm và hô xung phong".


Điều 38. Trách nhiệm của cá nhân, cơ quan, tổ chức khi xảy ra tai nạn giao thông.

1. Người điều khiển phương tiện và những người liên quan trực tiếp đến vụ tai nạn có trách nhiệm sau đây:
a) Dừng ngay phương tiện; giữ nguyên hiện trường; cấp cứu người bị nạn và phải có mặt khi cơ quan có thẩm quyền yêu cầu;
b) Ở lại nơi xảy ra tai nạn cho đến khi người của cơ quan công an đến, trừ trường hợp người điều khiển phương tiện cũng bị thương phải đưa đi cấp cứu hoặc phải đưa người bị nạn đi cấp cứu hoặc vì lý do bị đe dọa đến tính mạng, nhưng phải đến trình báo ngay với cơ quan công an nơi gần nhất;
c) Cung cấp thông tin xác thực về vụ tai nạn cho cơ quan có thẩm quyền.

2. Những người có mặt tại nơi xảy ra vụ tai nạn có trách nhiệm sau đây:
a) Bảo vệ hiện trường;
b) Giúp đỡ, cứu chữa kịp thời người bị nạn;
c) Báo tin ngay cho cơ quan công an, y tế hoặc Ủy ban nhân dân nơi gần nhất;
d) Bảo vệ tài sản của người bị nạn;
đ) Cung cấp thông tin xác thực về vụ tai nạn theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền.

3. Người điều khiển phương tiện khác khi đi qua nơi xảy ra vụ tai nạn có trách nhiệm chở người bị nạn đi cấp cứu. Các xe được quyền ưu tiên, xe chở người được hưởng quyền ưu đãi, miễn trừ ngoại giao, lãnh sự không bắt buộc thực hiện quy định tại khoản này.

4. Cơ quan công an khi nhận được tin về vụ tai nạn có trách nhiệm cử người tới ngay hiện trường để điều tra vụ tai nạn, phối hợp với cơ quan quản lý đường bộ và Ủy ban nhân dân địa phương bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn.

5. Ủy ban nhân dân cấp xã nơi xảy ra tai nạn có trách nhiệm kịp thời thông báo cho cơ quan công an, y tế đến để xử lý, giải quyết vụ tai nạn; tổ chức cứu chữa, giúp đỡ người bị nạn, bảo vệ hiện trường, bảo vệ tài sản của người bị nạn; trường hợp có người chết mà không rõ tung tích, không có thân nhân hoặc thân nhân không có khả năng chôn cất thì sau khi cơ quan nhà nước có thẩm quyền đã hoàn tất các công việc theo quy định của pháp luật và đồng ý cho chôn cất, Ủy ban nhân dân cấp xã có trách nhiệm tổ chức chôn cất.
Trường hợp vụ tai nạn vượt quá khả năng giải quyết, Uỷ ban nhân dân cấp xã phải kịp thời báo cáo Uỷ ban nhân dân cấp trên.
6. Bộ Công an có trách nhiệm thống kê, tổng hợp, xây dựng cơ sở dữ liệu thông tin về tai nạn giao thông đường bộ, cung cấp cho cơ quan, tổ chức, cá nhân theo quy định của pháp luật.

Hãy đọc kỹ Luật Giao thông đường bộ và hiểu đúng, thực hiện đúng để góp phần xây dựng một xã hội tuân thủ luật pháp.

http://www.chinhphu.vn/portal/page?_pageid=578,33345598&_dad=portal&_schema=PORTAL&docid=81140

[traitimchumnho]

em tôn trọng "suy nghĩ khác biệt" của Chính ạ :foyourinfo:

[Casper_HN]

em tôn trọng "suy nghĩ khác biệt" của Chính ạ :foyourinfo:

Mi tu :hoa::hoa::hoa:

[Huyensmiling]

Ở đây ý bạn Cú là nói đến việc tổ chức & sắp xếp giải quyết sự việc sao cho hiệu quả nhất. Chứ không phải xoáy sâu vào việc 2 bạn công an làm hàng hay không. Và ai cũng thấy chẳng việc gì phải làm hàng lúc này.

Em ủng hộ ý kiến rằng nếu chỉ 1 bạn CA chạy xe chở người bị nạn, người đỡ đằng sau thì nhiều người quanh đó rỗi việc ngồi quán nước xung phong lắm, đảm bảo luôn. Nhất là người Việt mình thì lúc có miếng bánh hơn thôi thì tranh nhau ghê lắm, nhưng lúc hoạn nạn thì lại hồn hậu, tốt nết cực. Bạn CA còn lại lãnh trách nhiệm xử lý nội vụ tồn đọng, đảm bảo giao thông. Thế có phải hơn không? Đâu cần cả 2 bạn bỏ lại hiện trường thế mà đi hết đâu.

--> Túm lại: song song với việc làm rất đáng khen: chở người cấp cứu, theo em 2 bạn CA nên được khiển trách về việc xử lý tình huống. Bởi vì ngược lại, như vầy, các bạn hoàn toàn có cớ để bị khiển trách do chưa hoàn thành nhiệm vụ. Tất nhiên vẫn khuyến khích là chính, trách nhẹ để rút kinh nghiệm thôi.

[Casper_HN]

Giá như mọi việc xấu đều được mang lên kính hiển vi soi có phải hay không? Buồn làm sao khi làm việc tốt luôn bị soi ra là... chả tốt đến hoàn hảo :o061:

Nói theo luật, thậm chí các anh có thể bị kỷ luật, nhưng đoán xem khi bị kỷ luật người chỉ huy sẽ phải quyết định như thế nào?

Nói thật, mong hai bạn nhà Cú không mất lòng nhé, mình không thích kiểu nói: "Tốt, nhưng mà chưa tốt lắm!", mình thích kiểu của ChimChúNhỏ là: "Hãy cứ làm việc tốt đi đã, tính sau"

Nói cho cùng, đây vẫn là một việc tốt, đáng học tập, cám ơn eMông đã sưu tầm.

[Huyensmiling]

Giá như mọi việc xấu đều được mang lên kính hiển vi soi có phải hay không? Buồn làm sao khi làm việc tốt luôn bị soi ra là... chả tốt đến hoàn hảoSao anh lại nghĩ là cần phải soi kính hiển vi mới thấy nhỉ? Em nghĩ việc ngay lập tức bố trí giải quyết song song là điều hết sức tự nhiên, giống như em đang ngồi đây gõ bài này vậy. Không phải mổ xẻ nó, không phải bởi vì đó là việc tốt hay việc xấu, mà đơn giản là chia sẻ suy nghĩ.

Nói đơn giản, như con em sau này, giả sử cháu làm 1 việc có tính chất tương tự, tương đồng lứa tuổi. Khi đó em sẽ hoan nghênh, khuyến khích việc tốt cháu làm, nhưng đương nhiên em sẽ chỉ ra cho cháu thấy rằng nếu con làm như này như này thì còn tuyệt hơn ( và có lý do gì để con không làm như thế cơ chứ?!).

Anh em tranh luận vui vẻ chứ có gì mà mất lòng đâu ạ :D Có lẽ nhà em sau này sẽ là những bố mẹ có những khắt khe nhất định, cũng chỉ là mong điều tốt cho con :)

[Casper_HN]

Hí hí! Anh thì dạy con là: "Con ơi! Phải dám làm điều tốt và dám nhận mọi hậu quả do việc dám làm điều tốt mang lại". Nếu con trai anh sau này làm như hai cậu CSGT kia, anh chả trách nó sao không thế này, sao không thế nọ mà anh sẽ rất tự hào về nó. Bố mẹ tất nhiên mong con cái "Tốt mà không dốt" (Linga đâu, mở lại đề tài này đi), nhưng tốt mà... hơi dốt còn hơn chán vạn tỉnh mà không tốt.

Điều tốt cũng như tình yêu vậy, nếu bỏ qua mất cơ hội thì chẳng còn là tình yêu nữa, nghĩ thấu đáo quá mới ngỏ lời thì cô gái lấy chồng mất dồi :roi:

[NHOCBEO]

anh chính cú có ghi là "làm hàng" + "phá hoại" nên có lẽ là bị hiểu lầm ý, chị Huyền giải thích thì thấy rõ ý của a Chính hơn rồi. Anh chính có cái lý của anh Chính
Còn em vẫn ủng hộ hành động của các chú CA này. Như thế này là tốt lắm rồi.
Đặt vào tình huống là người nhà của mình nằm đấy, thì chả cuống hết lên ý chứ.
Ngày trước, ông em bị tai nạn, thằng ô tô nó tông vào. Công an chả xem xét là ông em có nặng ko, ko giữ thằng ôtô lại, để nó chạy mất. Ông em thì vào viện mổ chân vì bị gẫy đùi, tập đi 1 năm mới đi lại được. Loại công an đó, thì đúng là đồ ăn hại chứ có làm gì tốt cho đời đâu.
Thế nên khi người nhà mình là người bị nạn, thì lại thèm có những hành động ngay lập tức thế này, chỉ chậm 5 min cấp cứu là cũng đủ ra đi rồi (thời gian đó cũng vừa lúc đang nhốn nháo tìm phương án, đi gọi xe ôm, hoặc nhờ người đi cùng đấy anh Chính ạ).

Hì, đây là một vài suy nghĩ của em chia sẻ, chứ thật ra trên đường mà thấy đổ máu kiểu này, e cũng chả dám nhìn ý chứ, sợ xanh mắt mèo rồi. :o026:

[Lumos]

Thật ra mọi người hơi bị soi nhau câu chữ. :D Đọc bài của Chính thì những người như mình đều hiểu đại ý của Chính, ko phải là ko hoanh nghênh hành động của 2 anh công an; mà chỉ là Chính đưa ra cách giải quyết tốt đẹp hơn nêú như các anh công an đó bình tĩnh hơn một chút. Nêú việc 1 anh công an đưa người đi cấp cứu, còn 1 anh ở lại giải quyết nốt vụ việc mà làm được thì người bị nạn vẫn được cứu, giao thông ko bị ùn tắc, các bên liên quan sẽ ko thể bỏ trốn trách nhiệm (ví dụ như trường hợp ông của Huyền). Còn ko làm được như thế, thì việc 2 anh cứu ngừơi vẫn là việc rất tốt và đáng hoanh nghênh rôì.